【2014日內瓦車展】換上渦輪心！ FERRARI California T戰力再提升
記者：haya 2014-02-13 | |
義大利超跑車廠FERRARI公布了將於本屆日內瓦車展上登場之California T的相關消息。California是在2008年巴黎車展上首度發表，也是FERRARI史上首款搭載電動硬頂敞篷機構的2+2人座敞篷車，經過五年之後這次終於進行了修改幅度不小的改款動作，也趁這個時機將車名改為California T。
這個「T」的意思很單純明確，就是渦輪。California T搭載著新開發的3855cc排氣量燃油直噴V8汽油渦輪引擎，排氣量從原本的4.3升V8自然進氣引擎downsizing了440cc之後，動力輸出表現為最大馬力560hp/7500rpm、最大扭力77kgm，提升了70hp馬力與25.5kgm，不僅扭力比之前大幅提升約49%，每公升排氣量相當於輸出145hp的馬力表現也是同級中最強悍。
在動力單元的精進之下，0-100km/h加速成績也從原本的3.8秒縮短至3.6秒，極速則從312km/h提升至316km/h。當然downsizing的重要目的，就是改善環保表現，包括油耗經濟性提升15%左右與二氧化碳排放減少20%，相當於250g/km。為了讓這具渦輪引擎發出令人震撼的澎湃排氣聲浪，工程人員也在開發上煞費苦心。
除了動力，在底盤懸吊的設定上也有重新調整修改，提升方向盤的轉向反應、換上新的避震器彈簧，電磁控制避震器的反應速度提升50%，並藉由與車身動態加速感應器的連結，來抑制車子減速時的車頭前傾現象，進而提升操控表現與乘坐舒適性。最新進化的F1-Trac循跡控制系統有助於提升出彎時的車速，展現其跑車運動實力。在制動上配備CCM3碳纖陶瓷複合煞車系統來與高性能的ESP、ABS系統結合，從100km/h煞到靜止僅需34公尺的煞停距離。
California T在外觀上也已經與California有很大的不同，在FERRARI與賓尼法利納設計工作室的共同合作之下，反映出最新的設計語言，側面線條與輪拱造型呈現出過去250 Testa Rossa的經典設計元素。所搭載的電動硬頂只需要14秒即可完成開啟/關閉動作。車室內裝部分除了維持一貫的FERRARI風格外，最亮眼的重點就是中控台上搭載了6.5吋高畫質觸控螢幕，來支援新配備的影音通訊系統。
