【2015日內瓦車展】McLAREN 675LT 記者：Alegna 2015-02-09

McLAREN汽車即將在2015年日內瓦車展發表最新675LT，這款車將是能夠合法上路的超級跑車，且重現該廠知名的F1 GTR “Longtail(長尾)”元素，車輛除在空氣力學上特別加強，提升了下壓力表現，也強調車身重量的輕量化成就。

675LT將與現有的650S和專供亞洲市場的625C共同組成全新超跑系列，其級別高於最近公佈的McLAREN運動跑車系列。與650S如出一轍，其車名中的“675”表明其所搭載的引擎最大馬力將會提升到675馬力。這一數據使得675LT可望成為該廠超跑系列中最強有力的車型。

McLAREN 675LT也是這家車廠近二十年來推出的第一款長尾、取名“Longtail”的車型，且只會提供Coupe硬頂車型。透過空氣動力學設計優化，引人矚目的造型，全新的675LT與同屬於McLAREN超級跑車系列（Super Series）的650S相較提升了40%的下壓力。不僅如此，675馬力的輸出功率，700牛頓米的峰值扭力以及對輕量化的工程，都成為這款車的技術重點。

“Longtail”之名在1997賽季首次亮相，演變迄今為McLAREN最具賽道駕駛性能的車型。面對之前兩個賽季所取得的殊榮，其中之一便是1995年24小時利曼大賽所贏得的冠軍，McLAREN並未就此懈怠而是進一步努力提升基準。結合從F1所積累的專業知識和豐富經驗，以及在超跑巔峰期所攫取的技術精髓，創造了此款世界上最純正的超級跑車。

這些驚人的輸出數據來自於輕量組件以及全新渦輪，經過大幅調校的3.8升雙渦輪V8發動機。一檔時可控制600牛頓牛米輸出扭力，確保加速性能和汽車牽引力最佳化，通過切換其它檔位，當轉數達到每分鐘5,500-6,500轉時，峰值扭力可達700牛頓米。同時，重新設計的交叉排氣系統特別選用輕巧耐用的鈦金屬，為McLAREN 675LT量身訂作。兩根圓形鈦質排氣管從“長尾”空氣製動器下面的車身中部穿越而出，此番設計是為了優化性能並實現重量減輕——這也是LT精神的核心所在。

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