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原本預計在去年底英國本土舉辦的伯明罕英國國際車展中亮向的ASTON MARTIN全新旗艦跑車Vanquish，因為當時的開發進度問題而未能如期登場，雖然車廠方面隨後就公布了新車上市前的預覽，但一直到這次的日內瓦車展，Vanquish才正是在國際舞台亮相。
 ▲ASTON MARTIN VanquishVanquish的誕生，最早可以回溯到98年底特律車展中，ASTON MARTIN所展出的概念車『Project Vantage』，由於甫一展出就獲得各界熱烈迴響，車廠高層也旋即給予了新車量產計畫一個綠燈、指示放行。實際量產化的Vanquish保留了概念車款大部分的設計概念，並且針對ASTON MARTIN車款以往經常被質疑的車身剛性表現大幅度地加強，而成為Vanquish在一眾超跑對手中得以出頭的最大利基。除了公開新車，ASTON MARTIN也在這次的車展中公開了Vanquish的報價，新車實際上的報價較原本業界的預計低了一些，為15萬8千英鎊（約合台幣750萬），除此之外車主還可以加價5000英鎊，選用額外的後排座位，而讓Vanquish從原本的純雙座跑車升級成一輛2+2設定的Coupe（雖然狹窄的後座，仍然只能備而不用）。
 所有的ASTON新車都將會在英國Newport Pagnell的工廠組裝，而除了新登場的旗艦Vanquish外與原來的主力DB7車系外，ASTON還將會在不久的未來推出第三款車型來擴充車系陣線。Vanquish雖然價位高昂，但由於其革命性的品質改進與獨具一格的英式跑車特色，新車尚未正式上市就已獲得熱烈的迴響，光是在日內瓦車展正式開展之前，車廠方面就已接到了多達兩百張的訂單——相當於2001年一整年的配額數量。由於Vanquish在製作過程中，包括車身鈑件與內裝都需要經驗老道的師傅慢慢打造縫製出來，因此產能不高，根據車廠的銷售部門表示，目前所拿到的訂單，已經需要三年左右的時間才能消化。在FORD的資金挹注進來後，ASTON MARTIN希望透過數款新產品的推出與製造品質的改良，將該車廠的年產量提升到3000輛的水準，而成為與FERRARI等品牌相當的『主流』高級跑車廠。
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