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McLaren Senna公開第一批McLaren Senna照片以來，就已獲得車迷熱烈回想，如今McLaren特別客製中心 (MSO）加碼推出McLaren Senna「Carbon Theme」特別版，以碳纖主題的五大外觀設計帶來更具動感的體驗。標準版Senna的售價已經高達75萬英鎊，如果選擇Carbon Theme的套裝，買家還必須為此多付出30萬英鎊，但前提是可以搶得到訂單。
 這款McLaren Senna特別版車型的車身包含67塊組件，MSO耗時將近250小時，為迎賓踏板、尾翼和主動式前分流器精心打造耀日黃色調，而煞車卡鉗則採用了月桂綠塗裝，這種黃、綠色調的搭配也就是Ayrton Senna）的安全帽配色。 
 MSO也同時發表一款全新的McLaren Senna輪圈，同時也是這款車型提供的唯一一款可選配輪圈，採用中央固定式鎖定設計，並運用鍛造鋁/碳纖維材料，前輪淨重只有7.5公斤，比McLaren Senna的標準輪圈輕10%。通過減輕非簧載重量，這款碳纖維混合材質輪圈可幫助McLaren Senna減少10%-15%的轉動慣量，也提升了加速性能、煞車和轉向反應。
 全新McLaren Senna具有合法上路資格，但並未特別為此進行任何改裝升級，因為從設計研發開始，McLaren便致力於將其打造成為一款卓越的賽道跑車。 
 McLaren Senna採用第三代碳纖維單體底盤、碳纖維車身面板與車身融為一體，號稱是F1經典超跑之後最輕盈的McLaren公路跑車，整車重量僅為1198公斤，馬力重量比達668馬力/公噸。McLaren Senna得名於傳奇車手Ayrton Senna，定位為一款可用於公路行駛的終極賽道跑車。搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出800hp和800Nm的峰值扭力，這也是McLaren旗下動力最強勁的公路車型用內燃機引擎。
 McLaren Senna車身側面並沒有採用連貫流暢的線條，而是刻意分割成段，將線條與進排氣口相連，利用整合與引導氣流，以滿足空氣動力學性能要求。氣流依次經過前分流器、主動式擾流板、固定式擾流板以及前大燈和日間行車燈間槽隙這四道整流通道。後艙設計也兼顧了空氣動力學與散熱的雙重需求。顯眼的襟翼位於階梯狀散熱格柵的前方，將氣流導出至車身兩側，而來自高溫散熱器和引擎艙的熱空氣則流向由此形成的低壓區。階梯狀散熱格柵也有助於消除氣流對尾翼效能的影響。獨特的斜口排氣管發揮著相似的作用，安裝位置和巧妙的角度設計有效避免將尾氣排向尾翼或後擴散器。 
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