在今年的日內瓦車展中,來自義大利的汽車大廠FIAT展出了他們屬於中級掀背車市場的新作品——Stilo,以便取代行之有年的Bravo與Brava兩車款。為了能夠一次取代兩個車款,Stilo依據產品定位的不同,共有三門與五門掀背兩個款式,而且更重要的是,三門與五門車型之間有著截然不同的性格設定,讓不同取向的車主都能找到自己想要的組合。
一個名字、兩個個性▲FIAT Stilo話說到FIAT之所以將新車命名為『Stilo』,主要是因為這個車名無論是用哪一種語言來發音、都給然一種簡潔、流暢的感覺,但又毫無疑問地帶有一種義大利式的感覺。除了好發音外,這個車名也很容易在英文或法文裡面和『Style』聯想為一契,或與德文的『Stil』、西班牙及葡萄牙文的『Estilo』產生點聯想,而增添Stilo這輛車的時尚感覺。
截然不同的車室設定邏輯▲FIAT Stilo 3-Door三門與五門型Stilo間的差異不只是在外部上,連車內的空間配置也有不少的差異。五門的Stilo車身長、寬、高分別為4250×1760×1510mm,軸距2600mm,相對於三門車型4180mm的車長與1460mm的車高(車寬、軸距則相同),可以看出五門車型在整體上比較長而高,而其實際上的效用則可以反應在車室空間的大小與細部的佈設方面。三門與五門型的Stilo其駕駛座高度(H點)與路面間的相對位置設定並不相同,其中三門型的H點較低,以便營造一種更為戰鬥化的駕駛感覺,相反的,為了提供更好的進出便利性、空間與道路視野,五門型的H點設計得較為高些。
▲FIAT Stilo 3-Door所以綜合上面的種種,可以看得出來,三門車型的訴求主要是著眼在個人主義、性能與駕駛樂趣,相反地,五門車款則是主張車上的舒適、空間、安全、多用途與合理性等本質,很顯然FIAT希望利用兩種不同的性格,將此級車市場可能的需求一網打盡!不過特別值得一提的是,五門車款除了上面所言的部分外,車廠方面也在其傳統的掀背車個性上面、進一步注入最近非常流行的MPV概念。所謂的MPV概念包含了便利的進出車室機能,充裕的車內空間,與高駕駛坐姿這類車輛設定的細節,但更重要的是,整輛車的內裝必須採用非常模組化、多變性的設定,例如在五門的Stilo上,其前座椅可以完全向前折疊成為一個臨時的辦公桌,而兩張獨立式的後座椅可以前後滑動、自由折疊或後傾,如此才能在行李空間大小、甚至空間的形狀上達到最多變的目標,而除此之外,也因為後排座椅可以前後滑動或改變椅背傾斜角度,因而能做到後座乘客腿部空間與乘坐姿勢的自由改變。除此之外,Stilo後排座椅中央的開口可以用來容納長形貨物,例如雪橇、高爾夫球袋及滑板,車上還可見到多個附有製lash;子的置物盒,與整合在後座內的兒童安全椅。
超越同級的配備水準▲FIAT Stilo 5-Door無論是三門還是五門的Stilo,這次都是以超越同級對手的配備水準,以求在眾多的對手間嶄露頭角。在安全配備方面,全車最多可以配備多達八個氣囊——其中前座兩個前氣囊採用較先進的多階段爆發式設計,而一系列包括了VDC穩定控制、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞力分佈、ASR起步防滑與Brake Assist煞車力道輔助系統在內的主動式安全配備,可以說是同級車中難得一見的齊全。而原本只有高級車才有配備的氙氣頭燈,也在Stilo上面列為選配。
▲FIAT Stilo 5-Door而除了上面兩大類配備外,Stilo也配備了像是免鑰匙車門系統,雷達控制智慧型定速巡航系統(能依照前車的速率主動利用煞車或油門調整車速),有光感應機能的主動式頭燈系統,附雨點感應器的雨刷系統,與雷達感應停車輔助系統等,在以往一樣很難出現在此級車的設施。車主可以利用儀表板上的行車電腦對各個系統的細節做更進一步的個人化設定。
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