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來自義大利米蘭的著名汽車設計室Zagato Centrostile與日本汽車大廠TOYOTA攜手合作，在今年的日內瓦車展中展示兩家公司合作開發的特裝車——TOYOTA VM180 Zagato。這款實際上是以TOYOTA新一代的MR敞篷小跑車MR-S為基礎、經過Zagato與TOYOTA的設計人員巧手改扮過的限量小跑車，是由TOYOTA生產給旗下直屬的特裝車部門Modellista International，透過TOYOTA旗下經銷體系之一的VISTA之網站作為通路銷售，提供那些注重個人風格的敞篷跑車愛好者一個截然不同的選擇。
 ▲TOYOTA VM180 ZagatoModellista International是TOYOTA在1996年時成立的直屬子公司，主要的業務項目是接受顧客的訂單進行TOYOTA車系產品在內外觀造型方面的售後改裝，同時也負責替母廠開發專屬的原廠特裝車。首度在今年1月時於日本本土亮相，並且在本屆日內瓦車展中出展的VM180 Zagato並不是Zagato與TOYOTA第一次合作的作品，事實上，Modellista早在98年6月時就曾推出過以當時登場不久的豪華休旅車Harrier（也就是國內網友們所熟悉的LEXUS RX300）為基礎所開發之特裝車型Harrier-Zagato。由於當時合作愉快，兩家廠商也培養出日後一定要再繼續合作的默契，因此早在99年MR-S上市之前，Zagato的日籍首席設計師原田就與TOYOTA進行了多次的接觸、討論，決定要以該車款作為合作作品第二彈的基礎之概念，但實際上的改裝開發作業，則是在MR-S於99年底的東京車展亮相有實車後，才交由Zagato進行後續的改裝動作。
 由於MR-S當初的車體設計就使用現代車輛非常少見的車體製成後，再將鈑件另外鎖上之組裝方式，因此這給了負責重新開發鈑件造型的Zagato一個非常大的便利。然而開發的過程中，仍然有個最大的困難點，那就是車門鈑件部分的處理，因為相較於其他部分的鈑件，隨便更動車門設計將會對車體的強度與安全性造成影響。因此，雖然Zagato更換了全車除了前擋以外的所有鈑件，但卻在門板部分特別採FRP材質製成一個外版，再固定在原本的車門外部。造型獨特的管燈狀車頭燈採用的是HELLA出品的氙氣放電燈泡，車尾則可以見到改為上下雙圓燈造型的尾燈組，與VM180 Zagato自己專屬的車型標誌。較諸MR-S原本的3885×1695×1235mm車身長、寬、高尺碼，VM180 Zagato在車長與車寬上略有增長，成為4000×1750×1235mm，而車重也略微增加50kg，使得車重正好突破一噸成為1010kg（配備序列式手排的車型則為1020kg）。
 在VM180 Zagato的動力設定方便，新車款仍然搭載MR-S那具廠內編號1ZZ-FE的1.8升直列四缸引擎，具有TOYOTA稱為VVT-i的可變氣門正時機構，但在特別的調校之下，最大馬力輸出由原本的140hp提升到155hp/6400rpm，最大扭力則是由原本的17.4kgm提升到18.2kgm/4400rpm。因應動力的加強，特裝車的16吋特殊造型鋁圈上搭配的是前205/45ZR16、後215/45ZR16尺碼的PIRELLI P7000跑車胎。車主可以自行選擇要以五速手排或五速序列式換檔手排，作為特裝車改裝的基礎。
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