2002年日內瓦車展概念車—VOVLO ACC 2
以雪地征服為目標的探險概念車
記者：HAYABUSA 2002-04-02 | |
VOLVO在去年推出了一款名為ACC（Adventure Concept Car）的概念車，並且在隨後緊接著就推出了量產化的XC （Cross Country）90，整個車廠對於SUV市場的投入與重視由此可以看出。不過，有了XC90這一款鎖定北美高級SUV市場的產品還不能令VOLVO滿足，他們希望對於地理環境多山且雪季漫長的歐洲市場也能夠同樣提供一部能符合消費者用車需求的SUV車款，於是乎，設計師們又把他們征服高山，跨越雪原的創意提案集結，打造出這部ACC 2概念車。
在不同的產品訴求之下，ACC2的外形顯得略微扁平，也多了看起來結實有力的保險桿，扁平造型的頭燈組內建GPS系統，能夠依照左/右側的交通狀況對照明亮度作獨立的調整。在寬大的輪拱之下，ACC 2採用了18吋鋁圈與MICHELIN所研發的防爆輪胎，除了視覺氣勢人外，對於征服崎嶇地形與惡劣路面時所發揮出的實際效用更是不用多說。
鋁質的銀色與溫暖的橘色色調交互構成冷暖相融的車室，而其中最顯眼的，則莫過於整條從前座中央一直貫穿至後座的中控台，原廠給它一個暱稱叫「Utility Belt」；顧名思義，在這條長入帶狀的中控台之中，可是內藏許多實用的小道具喔！像是太陽眼鏡個人數位助理PDA、照相機、數位式攝影機等，當PDA在行車時，是與車上的GPS以及通訊系統整合在一起，只要使用聲控即可上網接收當地道路狀況、天候資訊，而當車主被困在山區或偏僻地區時，這套PDA系統還可以對外發出求救訊號；內建的數位攝影機則可以清楚的拍攝前座以前的視野，將駕駛者的精彩山林探險過程全部記錄下來。另外，MP3、DVD播放機、甚至熱水瓶等都內建於這條Utility Belt上，提供車上乘員一流的旅行享受。
除了中控台外，ACC 2一體成形的扁平狀座椅也是相當獨特的設計，在座椅材質與造型符合人體工學的考究之下，這些座椅坐起來仍然相當舒適並有良好的腰部支撐，後座左椅也可以輕易地向前靠攏，騰出置放行李的空間；WHIPS(Whiplash Protection System)與SIPS防測撞裝置以及整合成為車門把手的安全樑等等則提供ACC2的車室層層保護。
ACC 2在動力上與VOLVO的另一款概念車PCC同樣搭載一具排氣量2435升的五缸引擎，最大馬力可達300匹，最大扭力則為40.78kg-m以上，搭配六速手排或四速自排箱。從PCC時期所發展出的4C（「連續控制底盤概念」，Continuously Controlled Chasis Concept，亦即4C的由來）底盤ACC2也同樣採用，因此在動力與操控性的表現都走在VOLVO開發技術的最前端。
