今年不僅是日內瓦車展百週年，同時也是MERCEDES MENZ第一具柴油引擎—1935年260D所搭載之2.5升四缸引擎(45匹馬力)誕生以來的七十週年紀念。因此M-BENZ今年率領柴油大軍進駐車展會場，包括了七部新車款與兩部概念車，讓車迷見證M-BENZ在柴油車壇上的霸主地位。

在這一票新車陣容之中，最有看頭的就要算搭載由AMG操刀開發之三渦輪增壓3.0 V6柴油引擎的SLK 320 CDI Triturbo，其動力輸出為286匹最大馬力與64.15公斤米最大扭力。這樣的數據比起他們目前的3.0升V6渦輪汽油引擎還要多出42匹馬力與9.2公斤米扭力，即使是與BMW的柴油新王牌—3.0升直六雙渦輪引擎相比也小勝14匹馬力/7公斤米，這樣的動力讓SLK 320 CDI Triturbo擁有5.8秒的0~100km/h加速與248km/h極速成績。雖然在技術面上已經相當成熟，但是由於成本相對過高，因此車廠對於是否將其付諸市售尚持保留態度。