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將車壇鬧得沸騰喧嘩的OPEL GT，終於在日內瓦揭幕前夕卸下薄紗，這款借自70年代風光一時名稱的新產品，確定是以雙座Roadster的風貌面世。新車確定於日內瓦車展推出，採用後輪驅動、雙座和四缸渦輪增壓直噴動力，全車銳利的線條分佈，OPEL宣示於1968至1973年暢銷的跑車GT再度回歸公路。
 GT在OPEL家族中具有決定性意義，甚至可以說是值得獨立出去的重要象徵。GM歐洲主席Carl-Peter Forster就提到，Tigra、Astra TwinTop和新款GT代表三款不同的產品線，相同的是均提供豐富操控樂趣刺激駕駛者，另外GT的誕生也說明通用汽車運用全球資源運作的獨立示範。
是的！這輛車就是明年於北美上市SATURN Sky的自家兄弟，也是導入VX輕量化概念車後的大作，由GM位於伯明罕的研發中心完成。當初，是以慶祝VAUXHALL百年紀念特別設計的展示車款。採前置引擎、後輪驅動設計的GT，使用的是2.0升ECOTEC渦輪引擎，最大輸出260匹馬力，造就該車靜止加速至100km/h可在六秒內完成，最高時速可達230km/h。另一個有趣的賣點是纖維車頂，可拆卸設計能讓駕駛者追風逐日，這是近來歐洲敞篷跑車的研發走向。
其實GT早年設計是採用美式設計，70年代全球流行著所謂「可口可樂瓶造型」的跑車。當初名震一時的Corvette Stingray，堪稱這類設計的典型作品，在OPEL仍銷售美國的年代，有三分之二的GT均銷往此地，與美國有深厚淵源。未來這款GT將於美國德拉瓦州的Wilmington量產，同個生產線也負責PONTIAC Solstice、SATURN Sky的製造，最快將於2007年春季開始銷售。
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