下一代BMW M5將使用混合動力系統，最大馬力突破八百匹
記者：Dean 照片來源:Carscoops 2022-09-06 | |
BMW工程師正在積極努力測試全新一代性能車M5，預計將會在2023年推出。而全新的M5將會使用PHEV混合動力性能，也是首次M Power車款注入電動馬達來輔佐提升性能，這會是繼XM概念性能休旅車後的另一款作品。
這次看到的M5間諜車已有相當清晰的樣貌，幾乎能看清楚整體神韻，前方雙腎形水箱護罩、頭燈以及尾燈都相當完整，雖然密密麻麻的偽裝貼紙不易窺看真容，但還是能感受到M5的霸氣。從照片中也能看到車尾有當雄壯的四出排氣管，鋁圈則為多輻式造型，當然原廠也有可能在市售時更換標配鋁圈樣式。如果消費者眼力夠好，更可以看到在偽裝貼紙上有electrified vehicle字樣，更能證明M5將會使用油電混合動力系統。
另外，真正引起注意的是車頭雙腎形水箱護罩的大小，照片中以刻意包裹住實際樣貌，但不難發現中間可看到相當粗壯的中央支柱分隔，如果以這樣判斷，新世代M5的雙腎形護罩會與M3、M4或者XM概念車等車款相同，只有微微的大小上差異，這或許也成為新世代M車款的家族樣貌。
XM概念車與新世代M5都將會使用插電混合動力，該動力基礎為當前M5的4.4升V8渦輪增壓引擎和電動馬達部分，驅動設定為四輪驅動。去年公布XM Concept時，最大馬力設定在760匹和999牛頓米最大扭力，BMW隨後表示，量產後的首批版本，動力會調降至653匹最大馬力和800牛頓米最大扭力，之後很有可能最再推出特別版本將馬力提高。
今年六月來自國外汽車媒體表示，M5將會把最大馬力設定再801匹，考慮到競爭對手M-Bnez AMG最新的GT63 E-Performance動力搭載4.0升V8混合動力，最大馬力840匹和1400牛頓米最大扭力，反觀BMW全新M5的動力輸出就相當有可信度。
