WGP西班牙站賽事報導—500cc.組
ROUND 4. SPAIN GP
記者：HAYABUSA 2000-05-01 | |
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日期：4月30日 場地：賀雷茲（JEREZ）賽車場
(賽道長度：4.423km)
氣候：小雨 氣溫：21度 濕度：44％ 賽道溫度：27度
賽道狀況：微濕 |
■500cc組
500cc組在回到歐洲後的第一場比賽就顯得十分不平靜，而且從「頭」到「尾」都是問題不斷。首先是在暖胎圈時，在排位賽時拿到杆位的Max Biaggi竟然發生了轉倒，車子還起火燃燒，可說是一件非常離奇的事，而這一個在GP大賽中極為罕見的意外，也使得比賽在正式開始前就引起了一陣混亂。不過最後Biaggi還是以杆位的起跑位置起跑，只不過座騎已經換成後備車，對於Biaggi的實力以及心理可說是造成了雙重的打擊。
在起跑之後，Kenny Roberts立即抓到了未能完全掌握起跑優勢的Carlos Checa 和Max Biaggi而佔上領先位置，Valentino Rossi和也隨後追上，形成了以Kenny Roberts、Valentino Rossi、Carlos Checa、Alex Barros、Carlos Checa 等人為主的第一集團。而Max Biaggi則由於所騎的後備車發生問題，只得回到PIT區再度以悲劇結束了他的這一場比賽。
在經過了五六圈之後，Roberts逐漸將與後面的距離拉開，而呈現獨走的態勢，Checa也慢慢地超越了Rossi和Barros而躍上第二位，並努力追趕Roberts，希望能在家鄉父老面前把冠軍給拿到手。Rossi則表現穩定，在與Barros一番小纏鬥之後便逐漸穩住了第三位的位置，跟前幾站的比賽比起來可說是大有進步。
到了第17圈時，天空開始飄起了細雨，大會則在此時揮起了紅旗宣布比賽停止。不過，這並不代表比賽就此宣告結束，因為比賽圈數尚未達全部賽程的三分之二（18圈），因此比賽將在暫停40分鐘左右之後重新開始。大會的這項作法又再度引來了各車隊的議論紛紛，特別是在紅旗之前Kenny Robert還保有與後方相差將近六秒的優勢，重新開賽賽完後面九圈的作法會使他喪失不少優勢，而得利者則要屬追於其後的Checa以及還在五六名之間辛苦奮鬥的Alex Criville。也正因為兩人都是西班牙籍車手，也不免讓人引起大會是否是有些太過「愛國」而致作法有些偏頗的聯想。
比賽在經過一陣暫停之後又再度開始了，起跑的排位則是以比賽揮紅旗終止時的車手當時順位作為順位。在起跑後，排杆位的Roberts衝出還不到10秒就被Checa超越，隨後又被Rossi甚至是起跑時排在第十三位的Goorbergh所超越，這當然與Roberts這次是換上雨胎出賽，以致在速度上無法有所提升有關。在經過四、五圈之後，全場西班牙車迷開始大聲歡呼，因為此時Criville已逐從後方漸竄上了第二位的位置，Rossi則是再度地穩住了第三位位置。此時Criville步調不斷加快，最後超越了Checa，兩人在最後幾圈展開了一陣廝殺，最後則是由Criville首先衝線完成了比賽，最後在兩次比賽成績相加之後，仍然是由Kenny Roberts辛苦地拿下了本戰的冠軍，而Checa則是在Criville的「阻撓」之下，無法如願拿者冠軍獎盃在父老面前親吻，只拿下了第二名，這一場有夠「混亂」的比賽也就到此劃下了休止符。
成績表
| 名次 |
車號 |
車手 |
國籍 |
積分 |
成績 |
車型 |
車隊 |
| 1 |
2 |
Kenny
ROBERTS JR. |
USA |
80 |
45squot;52.311 |
Suzuki |
Telefonica
MoviStar Suzuki |
 |
| 2 |
7 |
Carlos
CHECA |
Spain |
71 |
45squot;53.170 |
Yamaha |
Marlboro
Yamaha Team |
|
| 3 |
46 |
Valentino
ROSSI |
Italy |
21 |
45squot;55.836 |
Honda |
Nastro
Azzuro Honda |
|
| 4 |
1 |
Alex
CRIVILLÉ |
Spain |
34 |
45squot;53.170 |
Honda |
Repsol
YPF Honda Team |
|
| 5 |
10 |
Alex
BARROS |
Brazil |
41 |
46squot;04.919 |
Honda |
Emerson
Honda Pons |
|
| 6 |
65 |
Loris
CAPIROSSI |
Italy |
30 |
46squot;09.747 |
Honda |
Emerson
Honda Pons |
|
| 7 |
9 |
青木宣篤 |
Japan |
41 |
46squot;11.795 |
Suzuki |
Telefonica
MoviStar Suzuki |
|
| 8 |
55 |
Regis
LACONI |
France |
24 |
46squot;19.900 |
Yamaha |
Red
Bull Yamaha WCM |
|
| 9 |
17 |
Jurgen
vd GOORBERGH |
Netherlands |
21 |
46squot;20.088 |
Honda |
Rizla
Honda |
|
| 10 |
8 |
岡田忠之
|
Japan |
32 |
46squot;28.231 |
Honda |
Repsol
YPF Honda Team |
|
| 11 |
31 |
原田哲也 |
Japan |
9 |
46squot;39.418 |
Aprilia |
Aprilia
Grand Prix Racing |
|
| 12 |
11 |
David
DE GEA |
Spain |
8 |
47squot;49.170 |
Modenas
KR3 |
Proton
Team KR |
|
| 13 |
15 |
小西良輝 |
Japan |
6 |
48squot;01.408 |
TSR-Honda |
Technical
Sports Racing |
