World Superbike英國站賽事報導
ROUND 4. Great Britain
記者：HAYABUSA 2000-05-17 | |
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日期：5月14日 場地—多寧頓公園（DONINGTON PARK）賽車場
賽道長度：4.023km 比賽圈數：25圈
氣候：晴朗 |
■Race 1
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.300
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.150
Superbike第四站回到了歐洲，來到了英國多寧頓公園賽車場，當天氣候相當濕熱，不過場邊的氣氛更為熱烈，因為不少著名的英國車手如HODGSON和WALKER等都以外卡選手的身份參加比賽。比賽起跑之後，排在杆位的C.Edwards順勢衝出，守住了領先的位置，而P.F.Chili也緊跟其後。英國的外卡車手HODGSON也展現出他當地車手的實力，在領先集團中賣力衝刺，讓YAMAHA的戰將芳賀紀行討不到絲毫地便宜。
在比賽進入中段之後，C.Edwards與P.F.Chili兩人逐漸與後面拉開距離，形成捉對廝殺的第一集團，不過事實上兩人的騎乘都不激烈，特別是在後面的Chili似乎跑得相當輕鬆，也沒有不斷地push C.Edwards而給他造成太大的壓力。但是，當Chili在一個彎道中找到機會之後，便立即予已超越，SUZUKI在性能表現上可是一點也不會比HONDA遜色。
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兩人在易位之後，又持續追逐了好幾圈，此時Chili卻發生了一個失誤！當Chili在撕掉貼在安全帽面罩上的膠膜時，由於弄錯了撕開的方向以致讓車子的速度掉下了幾秒鐘，這一個失誤也讓C.Edwards立即搶回了他的領先位置。
比賽一直持續到後半，前面幾位車手間的差距都一直無法拉近，最後C.Edwards便順利地拿下了第一個RACE的冠軍。而順帶值得一提的是，Edwards的隊友Aaron Slight也在進行復健之後在本站之中重回賽場，並且拿下了第九名的成績，表現還算不錯。至於代替DUCATI車隊車手Carl Fogarty出賽的Luca Cadalora(他同時也是由GP轉戰至SBK)則在中途退賽，相當可惜。
■RACE 2
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在RACE 1中屈居亞軍的P.F.Chili在RACE 2一起跑之時即成叫lash;地搶到第一位，頗有洗雪上一場RACE恥辱的氣勢，兩位英國外卡車手N.Hodgson和C.Walker則緊隨其後，而芳賀紀行則守在第四位，伺機加入前方的戰局，倒是在上一RACE風光奪冠的C.Edwards則似乎沒有上一場般地勇猛，只跑在第五位。
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.640
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比賽進行到中段之時，Chili已和N.Hodgson、C.Walker、芳賀紀行等第二集團的車手拉出一段四秒左右的「安全距離」，不過此時最精彩的焦點也正是Hodgson三人的近身肉搏混戰，N.Hodgson多次在彎道中與C.Walker互相搶線，再加上兩人在對賽道高度熟悉下所施展的高水準滑胎技巧，讓整場比賽顯得異常火熱，芳賀紀行雖然偶爾也「參一腳」加入戰局中，但是對於這些藝高人膽大的英國車手們仍是無計可施，最後仍是只能退守回第四位的位置。
比賽進行到最後時，壓軸好戲仍是由N.Hodgson與C.Walker兩人擔綱演出，，或連lash;是兩位英國車手所帶來的強大壓力，P.F.Chili在最後一圈的一個彎道中發生了致命的失誤造成車身激烈晃動，N.Hodgson與C.Walker便立刻毫不留情地把他超越，也就是這一個失誤使得P.F.Chili痛失冠軍，而將前二名的寶座留給了兩位表現優異的英國車手。
| 賽後短評
外卡選手的精彩表演
這場在Donington Park舉辦的World Superbike比賽非常的精彩，錯過這場轉播的讀者應該趕快去注意節目表，重播的時候一定要仔細的觀賞，沒看到這樣的比賽是很可惜的。
Race2是精彩的部分，Race1則相當沈悶。在Race1裡，英俊的Edwards狀況良好，駕駛性能傑出的VTR 1000維持著穩定的領先。雖然只領先Chili約一秒鐘，但卻讓人覺得這一秒就保證能讓Edwards獲勝，事實也的確如此。雖然看賽車不見得要看到那種短兵相接的衝突場面，但一定也要有些內蘊的張力或特殊的意涵看起來才有意思，Race1裡就是缺少了點這類的東西。
但在Race2就大大不同，外卡選手們演出了精彩的競爭，是場相當經典的比賽。這個場地是個短距離，彎多，高難度的中低速賽道，當地的外卡選手充分的運用了他們對這個場地的熟悉，取得了很好的成績。外卡的Hodgson和Walker先與日本籍的芳賀紀行作激烈的競爭，車輛的距離非常靠近，好幾次都幾乎要衝撞在一起，彼此超越好像是完全不知道危險是什麼。
芳賀是個積極的車手，同時也被批評是個危險的車手，但是在賽後Hodgson卻表示Walker更為危險，Walker的駕駛讓人覺得芳賀的騎乘方式十分安全。可見這三個人的競爭實在是相當駭人。這三個人都在抓地力的邊緣遊走，尤其是Walker頻頻做出罕見的入彎前大幅度滑胎，真是讓人咋舌。這兩個人不只與芳賀競爭，在比賽的最後一圈更壓迫Chili讓Chili犯下錯誤而不得不拱手讓出到手的冠軍，真是精彩到了家。但是，好像太危險了一點……。
演出禁藥風雲的芳賀表現尚可，取得了兩次第四名，目前暫時以一百三十分領先Edwards的一百一十九分，他已經向賽會提出了複驗的要求，結果應該在這幾天就會公布。如果證明他確實服用禁藥，積分可能會由Edwards領先。
評述 by：Teddy |
成績表（RACE
1）
| 名次 |
車號 |
車手 |
國籍 |
車型 |
成績（秒差） |
| 1) |
2 |
EDWARDS |
USA |
Honda VTR1000 |
|
| 2) |
7 |
CHILI |
ITA |
Suzuki GSX -R750 |
1.079 |
| 3) |
48 |
HODGSON |
GBR |
Ducati |
6.177 |
| 4) |
41 |
芳賀紀行 |
JPN |
Yamaha YZF-R7 |
9.877 |
| 5) |
49 |
WALKER |
GBR |
Suzuki GSX -R750 |
12.295 |
| 6) |
45 |
HAYDON |
GBR |
Ducati RS 996 |
12.845 |
| 7) |
4 |
柳川明 |
JPN |
Kawasaki ZX-7RR |
14.685 |
| 8) |
3 |
CORSER |
AUS |
Aprilia RSV 1000 |
18.577 |
| 9) |
111 |
SLIGHT |
NZL |
Honda VTR1000 |
20.906 |
| 10) |
47 |
REYNOLDS |
GBR |
Ducati RS 996 |
22.696 |
| 11) |
6 |
LAVILLA |
ESP |
Kawasaki ZX-7RR |
44.101 |
| 12) |
43 |
HISLOP |
GBR |
Yamaha |
48.580 |
| 13) |
33 |
ULM |
AUT |
Ducati 996-RS2000 |
51.739 |
| 14) |
13 |
MEKLAU |
AUT |
Ducati 996-RS2000 |
51.792 |
| 15) |
155 |
BOSTROM |
USA |
Ducati 996 |
57.757 |
成績表
成績表（RACE 2）
| 名次 | 車號 | 車手 | 國籍 | 車型 | 成績（秒差） |
1) | 48 | HODGSON | GBR | Ducati | |
2) | 49 | WALKER | GBR | Suzuki GSX-R750 | 0.830 |
3) | 7 | CHILI | ITA | Suzuki GSX-R750 | 2.746 |
4) | 41 | 芳賀紀行 | JPN | Yamaha YZF-R7 | 5.854 |
5) | 4 | 柳川明 | JPN | Kawasaki ZX-7RR | 10.215 |
6) | 45 | HAYDON | GBR | Ducati RS 996 | 22.342 |
7) | 111 | SLIGHT | NZL | Honda VTR10 | 25.216 |
8) | 155 | BOSTROM | USA | Ducati 996 | 26.064 |
9) | 13 | MEKLAU | AUT | Ducati 996 -RS2000 | 38.512 |
10) | 12 | 青木治親 | JPN | Ducati RS996 | 38.713 |
11) | 30 | ANTONELLO | ITA | Aprilia RSV | 43.755 |
12) | 42 | CRAWFORD | GBR | Suzuki GSX-R750 | 59.001 |
13) | 9 | 藤原克昭 | JPN | Suzuki GSX-R750 | 1squot;04.022 |
14) | 10 | GUARESCHI | ITA | Yamaha YZF-R7 | 1squot;04.278 |
15) | 39 | GRAMIGNI | ITA | Yamaha R7 | 1squot;04.404 |
