World Superbike荷蘭站賽事報導
ROUND 11. Netherland
記者：HAYABUSA 2000-09-08 | |
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日期：9月3日 場地—Assen賽車場
賽道距離：6.049km
比賽圈數：16圈
氣候：雨天
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■Race 1
Worldsuperbike第六站在荷蘭的比賽，遇到了一場天雨，因此在起跑之後各個車手也顯得格外謹慎。HONDA的C.Edwards在第二圈之後開始取得領先，19號車手Borja則緊隨其後，不過卻一直難以給予C.Edwards太大的威脅。至於後方集團則包括了Chili、芳賀紀行、柳川明、A.Slight與Corser等，而Bayliss則很不幸地在第一圈就發生轉倒，含恨退出比賽。
比賽一直進行到中段之後，C.Edwards仍輕鬆地保持領先，後方芳賀紀行、Corser、柳川明等人則雖然彼此之間距離並不太大，但是受到天雨場地濕滑的影響下，都不敢輕易地冒進，Chili更在第四圈發生失誤而轉倒出場，因此雖然局面呈現拉距，但始終沒有太過激烈的拼鬥發生。
比賽進入後段幾圈賽程，領先的C.Edwards與第二位的Borja分別與後方拉出了將近10秒與20秒的距離，一、二名大致底定，而芳賀則在超越T.Corser之後逐漸拉開距離，搶下了第三名的位置。
■Race 2
在第二場比賽時，天氣逐漸放晴，場地也乾了不少。因此各車手在起跑之後，速度也逐漸放快。上一場比賽不幸轉倒的Bayliss在這一次起跑後順利地取得了領先位置，芳賀紀行、Borja、柳川明、A.Slight與Chili等車手則緊緊跟在後方，隨著賽道狀況逐漸轉好，各車手在速度上絲毫不放鬆，因此Bayliss的壓力比起上一場的C.Edwards來說要大了不少。
經過幾圈的追逐，芳賀逐漸追上Bayliss，雙方隨即在好幾個彎道上進行廝殺。Chili則在瀏lash;脫掉柳川明與A.Slight的糾纏之後，跟上前面兩位車手。比賽在進行到一半的第八圈時，領先的芳賀與Bayliss在進入一個連續彎之前車身發生晃動，不過他們並沒有因為這一下的打滑而發生意外，反倒是跟在後方的Chili被前方突如前來的晃動嚇到，以致發生失誤而發生轉倒，再度槓龜出局。
Chili轉倒出場之後，芳賀與Bayliss的捉對廝殺仍然如火如荼地持續著，雙方分別在幾個彎道上將對方超越，情勢十分緊張。不過，到了第12圈時，情勢發生變化，Bayliss在一個彎道上過彎不及而衝出跑道，這個意外也使得芳賀輕鬆地守住了領先的位置。
Chili的這一摔，也讓原本跟在後面的柳川明與Borja、A.Slight等人開始為爭奪登上頒獎台而競爭地更為激烈，最後柳川明技高一籌，搶到了亞軍位置，而Borja則那到了第三的成績。
成績表（RACE 1）
| 名次 |
車號 |
車手 |
車型 |
秒差 |
| 1) |
2 |
EDWARDS |
Honda VTR1000 |
|
| 2) |
19 |
BORJA |
Ducati 996 |
9.890 |
| 3) |
41 |
芳賀紀行 |
Yamaha YZF R7 |
19.715 |
| 4) |
3 |
CORSER |
Aprilia RSV 1000 |
22.276 |
| 5) |
111 |
SLIGHT |
Honda VTR1000 |
27.906 |
| 6) |
4 |
柳川明 |
Kawasaki ZX 7RR |
32.063 |
| 7) |
82 |
ROMBONI |
Ducati RS 996 |
1squot;27.209 |
| 8) |
35 |
BUSSEI |
Kawasaki ZX |
1squot;30.502 |
| 9) |
28 |
OELSCHLAEGER |
Yamaha R7 |
1squot;36.292 |
| 10) |
9 |
藤原克昭 |
Suzuki GSX 750 |
1squot;42.566 |
| 11) |
11 |
PEDERCINI |
Ducati RS 96 |
1squot;59.173 |
| 12) |
33 |
ULM |
Ducati 996 |
1squot;59.956 |
| 13) |
76 |
JERMAN |
Kawasaki ZX 7RR |
2squot;15.119 |
| 14) |
39 |
GRAMIGNI |
Yamaha R7 |
2squot;19.520 |
| 15) |
10 |
GUARESCHI |
Yamaha YZF R7 |
2squot;21.122 |
成績表（RACE 2）
| 名次 |
車號 |
車手 |
成績 |
車型 |
| 1 |
41 |
芳賀紀行 |
33squot;44.824 |
Yamaha YZF R7 |
| 2 |
4 |
柳川明 |
33squot;50.708 |
Kawasaki ZX 7RR |
| 3 |
19 |
J.BORJA |
33squot;53.430 |
Ducati 996 |
| 4 |
111 |
A.SLIGHT |
33squot;57.788 |
Honda VTR1000 |
| 5 |
2 |
C.EDWARDS |
33squot;59.564 |
Honda VTR1000 |
| 6 |
39 |
A.GRAMIGNI |
34squot;07.631 |
Yamaha R7 |
| 7 |
3 |
T.CORSER |
34squot;11.281 |
Aprilia RSV 1000 |
| 8 |
9 |
藤原克昭 |
34squot;11.316 |
Suzuki GSX R750 |
| 9 |
13 |
A.MEKLAU |
34squot;18.454 |
Ducati 996 RS2000 |
| 10 |
33 |
R.ULM |
34squot;19.011 |
Ducati 996 RS2000 |
| 11 |
82 |
D.ROMBONI |
34squot;45.629 |
Ducati RS 996 |
| 12 |
28 |
J.OELSCHLAEGER |
34squot;49.991 |
Yamaha R7 |
| 13 |
11 |
L.PEDERCINI |
34squot;51.609 |
Ducati RS 996 |
| 14 |
38 |
L.ISAACS |
36squot;01.316 |
Ducati RS 996 |
| 15 |
83 |
G.MUTEAU |
34squot;14.665 |
Honda VTR1000 |
