World Superbike德國站賽事報導
ROUND 12. Germany
記者：HAYABUSA 2000-09-14 | |
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日期：9月10日
場地—Oschersleben 賽車場
賽道距離：3.667km
比賽圈數：28圈 氣候：多雲
氣溫：21∼26度
賽道溫度28∼34度 |
■Race 1
World Superbike的比賽已到了倒數第二站的最後階段，這一站來到了第一次舉辦Superbike的場地Oschersleben 賽車場。該場地的距離較短，彎道卻相當多，屬於技術性的跑道。起跑時，排在杆位的C.Edwards成叫lash;地守住其領先位置，Chili則緊貼其後，兩人與後方由Bayliss、Lavilla、柳川明等車手所形成的第二集團稍稍拉出了一點距離。
在比賽的前十幾圈之中，C.Edwards與Chili一直與後方保持一段距離而彼此互相纏鬥中，第二集團的Lavilla、Bayliss、柳川明等人也彼此互不相讓，而原本在後方集團的T.Corser與芳賀紀行也在此時逐漸追趕上並加入第二集團的陣容之中。
到了第21圈左右時，Chili的車子似乎因為之前與Chili的拼鬥太激烈而消耗掉太多輪胎，使得他的速度開始向下掉，而被C.Edwards給甩掉，並且從25圈之後陸續被Lavilla、Bayliss、柳川明、A.Slight等車手給超越。C.Edwards則在無後方顧慮之下越跑越順，將與後方的距離越拉越開。
賽事進行到最後幾圈，已呈獨走狀態的C.Edwards與後方拉出了5秒多的距離，輕鬆地拿下了第一場比賽的冠軍，也由於在積分上緊追其後的芳賀紀行在這一場比賽表現不佳，因此C.Edwards的這一個冠軍可說是已將自己推向世界冠軍頒獎台的台階上了。
■Race 2
第二場比賽開始，C.Edwards的氣勢似乎比第一場更盛，從起跑進入第一個彎之後就與後方拉出一段距離。Chili、Bayliss、Lavilla、柳川明等人則仍然形成第二集團，芳賀紀行則排在第四位左右，比上一場起跑要順利連lash;多。不過T.Corser就沒有這麼幸運了，才起跑沒多久，車子就發生問題而不得已退賽，相當可惜。
C.Edwards在拋開後方追兵之後，便一直加快速度，讓後方沒有追上的機會，後面第二集團的Bayliss、chili、芳賀、柳川明、Lavilla等車手彼此之間則互有超越，難分軒輊，成為全場的焦點。
經過十幾圈的追逐，Bayliss從第二集團中掙脫而出，自成一集團，芳賀、、Lavilla、Chili、柳川明等人則仍然互有纏鬥不休。過了二十圈之後芳賀與Chili兩人的速度再度開始向下掉而被Lavilla和柳川明超越，形成KAWASAKI同隊雙雄互爭第三名的排位的鏡頭。
C.Edwards最後仍是以輕鬆的姿態拿下了這一場比賽的冠軍也正式提早封王成為今年的World Superbike冠軍。Bayliss拿下了本場比賽第二名，在最後幾圈時；柳川明成叫lash;地從內線超越了隊友Lavilla，搶到登上頒獎台的最後一個名額。
成績表(RACE
1)
| 名次 |
車號 |
車手 |
車型 |
秒差 |
| 1) |
2 |
EDWARDS |
Honda VTR1000 |
|
| 2) |
6 |
LAVILLA |
Kawasaki ZX 7RR |
5.642 |
| 3) |
21 |
BAYLISS |
Ducati 996 |
7.064 |
| 4) |
4 |
柳川明 |
Kawasaki ZX 7RR |
7.224 |
| 5) |
111 |
SLIGHT |
Honda VTR1000 |
7.431 |
| 6) |
7 |
CHILI |
Suzuki GSX R750 |
10.610 |
| 7) |
3 |
CORSER |
Aprilia RSV |
13.890 |
| 8) |
30 |
ANTONELLO |
Aprilia RSV |
22.755 |
| 9) |
41 |
芳賀紀行 |
Yamaha YZF R7 |
23.241 |
| 10) |
155 |
BOSTROM |
Ducati RS 996 |
25.284 |
| 11) |
39 |
GRAMIGNI |
Yamaha YZFR7 |
25.461 |
| 12) |
57 |
吉川和多留 |
Yamaha YZF R7 |
34.928 |
| 13) |
33 |
ULM |
Ducati 996 |
35.230 |
| 14) |
9 |
藤原克昭 |
Suzuki GSX R750 |
45.015 |
| 15) |
18 |
BARTH |
Yamaha YZF R7 |
48.893 |
成績表(RACE
2)
| 名次 |
車號 |
車手 |
車型 |
秒差 |
|
1) |
2 |
EDWARDS |
Honda VTR1000 |
|
|
2) |
21 |
BAYLISS |
Ducati 996 |
4.199 |
|
3) |
4 |
柳川明 |
Kawasaki ZX 7RR |
5.808 |
|
4) |
6 |
LAVILLA |
Kawasaki ZX 7RR |
6.904 |
|
5) |
41 |
芳賀紀行 |
Yamaha YZF R7 |
10.242 |
|
6) |
7 |
CHILI |
Suzuki GSX R750 |
20.959 |
|
7) |
155 |
BOSTROM |
Ducati RS 996 |
22.713 |
|
8) |
9 |
藤原克昭 |
Suzuki GSX R750 |
25.529 |
|
9) |
57 |
吉川和多留 |
Yamaha YZF R7 |
28.838 |
|
10) |
33 |
ULM |
Ducati 996 |
35.623 |
|
11) |
39 |
GRAMIGNI |
Yamaha YZF R7 |
39.100 |
|
12) |
13 |
MEKLAU |
Ducati 996 |
41.711 |
|
13) |
18 |
BARTH |
Yamaha YZF R7 |
51.101 |
|
14) |
38 |
ISAACS |
Ducati RS 996 |
1squot;05.493 |
|
15) |
20 |
BORCIANI |
Ducati RS 996 |
1squot;08.870 |
