賽道距離：4.448km 氣候：晴 氣溫：15度
濕度：54 賽道溫度：17度 賽道狀況：乾燥
在10月的尾聲，WGP今年賽季的最終戰也終於在澳洲登場了。在500cc組方面，K.Roberts已經提前封王，而V.Rossi也已確定拿下年度第二，因此本站便成為了年度第三名的爭奪之戰，而爭奪的候選人則為Checa、M.Biaggi、Barros與Laconi。 比賽一起跑之後，Laconi立即率先衝出，阿部典史和Checa則緊跟在後面。Capirossi、Baross等人也在領先集團之中緊追不捨，不錯過這個爭奪年度世界第三的最後機會。不過，西班牙的希望—Checa卻在第一圈的一個髮夾彎上發生失誤而Highside衝出跑道，提前退出年度第三爭奪戰之列。 整個車陣在經過兩圈之後仍然沒有分散為數個集團，Laconi的領先地位也開始受到越來越大的威脅，經過幾個彎之後，Capirossi果然超越了Laconi，Baross、V.Rossi等人也繼續向領先車手逼近，領先集團開始的激戰進入白熱化階段。在前面10圈之中，所謂的「領先集團」其實是由10名車手所組成，McCoy、M.Biaggi、K.Roberts、岡田忠之等車手都在這個集團之中，不過由於Baross、Carirossi、Laconi等在最前面的車手彼此之間的超越和追逐相當激烈，反倒令人忘記這些在後面虎視眈眈，隨時有機會向前猛撲的一線車手們。 賽程在進行到差不多進行到一半時，情勢已演變至HONDA雙雄Capirossi、Barossi對抗YAMAHA雙霸Laconi、McCoy的情形，彼此之間連番進行超越，夾在他們中間的V.Rossi則不若以往般的向前參與他們的廝殺，只穩穩地保持著自己的步調，畢竟已是世界第二的V.Rossi如果在這時發生什麼意外，在「面子」上會有極大的損失。就在兩個二線車隊互相拼殺之際，代表「廠隊」的YAMAHA車手M.Biaggi此時已從後方殺上前面，加入領先車手的戰局之中。 戰局一路殺至第20多圈，M.Biaggi、Capirossi、V.Rossi三位義大利車手繼續在最前面廝殺，Baross則因為之前在一個彎道幾乎被「彆」出賽道，使他的位置稍微往後掉一點，不過隨後他仍然緊追在第四位；最後整個「集團」一直貼到比賽終點線，每位車手也都守住了自己最後的位置，M.Biaggi也辛苦地拿下了今年的最後一個分站冠軍，讓自己的車號可以從4號升級到明年的3號。
成績表
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