擁有F1的Liberty Media在4月1日宣佈，以42億歐元完成收購Dorna Sports SL約86%股份以及MotoGP，正式成為全球四輪及二輪頂尖錦標賽的實質擁有者。Liberty Media自入主F1之後，一反過去Bernie Ecclestone不屑網路的態度，藉由強化F1在社群媒體的影響力，以及Netflix DTS等媒介的強勢傳播力道，一舉擄獲美國及世界其他F1沙漠市場的廣大車迷，同時帶來天價利潤。至於Liberty Media取得主導權後，包括MotoGP、Moto2、Moto3、MotoE、Superbike和女子世界錦標賽World WCR等賽事，是否因此出現變革，仍待後續觀察。

聲明指出，MotoGP未來將繼續由Dorna取得獨家轉播經營權，執行長Carmelo Ezpeleta也將繼續留任，包括位在西班牙馬德里的業務暫時不會改變。Liberty Media 總裁兼首席執行長Greg Maffei表示，收購MotoGP在於看好這項賽事背後具備巨大的升值空間，言下之意，MotoGP可能很快就會跟隨F1腳步，打造更刺激與緊湊的賽事規則，壯大Liberty Media的體育及娛樂版圖。

值得注意的是，Dorna Sports當年之所以取得MotoGP經營權，是因為2006年Bernie Ecclestone主掌的CVC Capital Partners想要同時包攬F1和MotoGP，不料卻遭到歐盟反壟斷機構介入反對，最後只能被迫以5億歐元脫售MotoGP。不過Liberty Media似乎對於本次收購案可以通過歐盟反壟斷監管程序信心十足，因為他們聲稱並不會以任何方式利用兩者獲得巨大的競爭優勢，因此不必擔心遭到刁難。

回顧當年，F1在Bernie Ecclestone經營下，不願迎合年輕觀眾偏好，排斥現代科技，這些都讓F1在網路時代飛速發展的同時有如孤芳自賞的貴族專屬賽事。2016年之後，短短六年內F1在社群媒體的參與度就暴增八成， Liberty Media的策略就是吸引年輕車迷進場，而Netflix的《Drive to Survive》在其中成功助攻，不僅讓F1走出歐洲進入美國成為主流賽事，而改善了小車隊的財務狀況，車迷不再只是關注與討論五大豪門車隊，而開始期待Haas兩位車手的互鬥又會讓Guenther Steiner嘴裡迸出什麼有趣的髒話。

相對的，Dorna在取得MotoGP之後，Valentino Rossi、Casey Stoner、Dani Pedrosa和Jorge Lorenzo等高人氣車手的瘋狂競爭，曾經讓這項賽事帶來廣大的車迷，因而得以讓燒錢的MotoGP安然挺過2008年的金融海嘯，而進入堪稱黃金歲月的全盛時期。2012年大幅修改的技術規則，不僅為MotoGP帶來更多車手參與競爭，也讓更多車廠在2016年回歸參賽，在同樣的電控設備下，公平的競爭環境讓比賽更有看頭。儘管疫情期間的管制措施和近年車迷熱度的下降，MotoGP盛況確實不如以往，原本想要效法DTS的Amazon Prime《MotoGP Unlimited》因為評價悽慘，第二季直接被砍。不過隨著MotoGP積極開發印度、印尼和哈薩克斯坦等新疆域的作為，2023年賽季現場觀眾明顯回潮，甚至在法國站創下歷史紀錄。只是F1在美國的成功經驗依然讓他們相當眼紅，一些表現平凡的車手，在美國卻是家喻戶曉，這些都證明了Liberty Media經營美國市場的努力是真的有成果。

Dorna過去太依賴Valentino Rossi，導致2021年賽季結束在他退休之後，沒有計畫備案造成自己的窘境。實際上就比賽內容而言，MotoGP是大有可為的；因為這裡沒有讓比賽顯得無趣的Max Verstappen，卻有Marc Marquez騎著一年中古新車期待可以成為賽車生涯最後的救贖，還有一位人人等著看他贏得分站冠軍的年輕菜鳥Pedro Acosta倍受關注。至少就前兩站比賽看來，今年的MotoGP確實更值得車迷關注。