新一代 Toyota Innova 化身都市七人座休旅車
記者：Dean 2022-11-22 | |
在台灣相當耐操又精壯的Toyota Innova推出了新一代車型，擺脫前代梯形大樑的商用車底盤，改為TNGA一體式轎車平台，載重雖然沒有現行款的好，但對於舒適性會大幅度提升。新款Innova在印尼上市命名為Innova Zenix，擁有三排座椅配置，並搭配了更高效率的混合動力，台灣市場導入的機會不大。
Toyota設計師對新世代Innova的線條進行現代化大改造，跳脫原本商用車的美感，現在反倒像是一輛城市用休旅車。車頭效仿家族化特徵，大面積水箱護罩相當霸氣，左右兩側帶有LED日間行車燈與更薄的頭燈組，看起來有點像Corolla Cross。
外觀除了現代感之外，前後輪弧肌肉線條明顯，車身下緣使用黑色塑料包覆，可降低車身刮傷烤漆的風險。鋁圈配置依照不同車型有大小差異，從16吋到18吋規格不等。來到車尾，看到照片的第一眼讓我聯想到Nissan X-Trail，保留超大面積尾門開啟機構，可輕鬆放入各種貨品。原場還提供許多配件可以選購，有實用性的載物配件，又或者提升運動感的空力套件。
新款Innova長4,755mm、寬1,850mm、高1,795mm，軸距為2,850mm。與現行款車型相比，長了約20mm、軸距增加100mm，兩者在車身尺寸上沒有相差太多，同時離地高度都為185mm，可輕易穿越輕度越野路況。
車內質感大幅提升，中控台採用9吋或者10吋觸控屏幕，儀錶板則是4.2吋螢幕，前座椅背後方則可以額外選配兩具10吋螢幕。內裝裝飾提供皮革、人造木紋或者鋁飾板等，其餘配備還有無線充電座，四個USB-C插座、氛圍燈、大天窗等。座椅配置採三排布局，可容納七名成員，第二排座椅腿部空間相當大，第三排保有臨時的載人需求。
動力方面，入門等級搭載一具2.0升四缸自然進氣引擎，最大馬力可輸出172匹。混合動力車型則是搭載2.0升四缸霜可變進氣引擎與電動馬達，引擎最大輸出馬力為150匹，電機可額外增加111匹，兩者加起來的綜效輸出馬力達到183匹。兩者都配置CVT無段變速箱，傳動也從原本的縱置引擎後輪驅動改為橫置引擎前輪驅動。
