最新小牛現身！Lamborghini Temerario萬轉混合動力 2.7秒搞定零百加速
記者：Alegna 2024-08-18 | |
Lamborghini首次公開了Huracan的後繼車Temerario，憑藉新型雙渦輪增壓 V8 PHEV動力，擁有920CV最大馬力、0-100km加速僅需2.7秒、極速超過340km/h，頂尖性能令人驚豔。這款車也是該品牌第二款高性能電氣化車型，同時也是同級第一款及唯一配備10,000rpm引擎的量產超跑。
Temerario車名據稱取自於1875年曾經出戰過的一匹驍勇善戰鬥牛，這匹牛以力量強大著稱，正好符合這次新車的訴求。Temerario的問世不僅象徵品牌電氣化歷程又邁進一大步，同時也代表Lamborghini終於不再堅守自然進氣引擎，開始擁抱渦輪動力引擎的決心。根據Lamborghini執行長Stephan Winkelmann的說法，2014年首度亮相的Huracán自推出後就成為Lamborghini史上最暢銷的超級跑車，作為它的後繼，十年後推出的全新Temerario勢必搭載更為剽悍的性能才能具有說服力，而憑藉新的插電式混合動力系統，Temerario確實在運動性和駕駛樂趣都大幅超越前作設立的標竿。
Temerario在造型上遵循品牌一貫設計哲學，大量採用六角形元素作為外觀設計細節，剛硬銳利的線條，塑造出隨時戰鬥的俯衝姿態，前後車身都設置尺寸更大的通風口，20或21吋輪圈可選擇碳纖維或鍛造材質，整體下壓力據稱比Huracán Evo還增加158%。
與先前的Huracán和Gallardo不同，這次Lamborghini為Temerario配置的不再是V-10引擎，而是由三組電動馬達輔助的V-8動力系統，除了是全面革新的混合動力，還是具有渦輪增壓的設計，此外，在空氣力學及日常使用的層面也是Temerario開發的重點。
Temerario採用的是4.0升雙渦輪增壓 V8引擎，兩組渦輪機置於V型汽缸夾角的空間，透過引擎後方的八速雙離合變速系統傳遞動力，預估在9000rpm至9750rpm之間可輸出789CV馬力，以及74.4kgm/4000-7000rpm的扭力。
這組引擎據稱最高轉速超過萬轉，最大增壓高達36.3 psi，為了降低轉動慣量，內部運用多項來自賽車的技術，包括鈦合金連桿與平面曲軸等設計。車輛搭載3.8kW鋰電池，透過充電器能於30分鐘內以高達7kW功率為電池充電，同時前輪能量再生系統與引擎本身也能補充電力，還額外提供了3.5km純電行駛的緊急功能。當然，在各家車廠相繼投入主流V-8的同時，也代表GT3賽事中令人陶醉的V-10高轉聲浪從此將會成為絕響。
內部空間明顯較Huracán Evo更大，其中腿部和頭部空間都同步增加，號稱即使身高2公尺也能戴著安全帽，舒適地駕駛這款超級跑車。座艙配置12.3吋數位儀表，乘客則有專屬9.1吋螢幕可顯示駕駛資訊和車輛功能，中控台另有8.4吋娛樂導航顯示幕，用以提供Apple CarPlay、Android Auto、車載攝影鏡頭、行車紀錄器和能夠錄下一至兩分鐘的「記憶記錄器」。這組攝影鏡頭並且能與內建的Lamborghini Telemetry 2.0 app搭配，透過超過150個賽道程式提供賽道行駛的數據。
原廠除了同樣提供豐富的個性化選配，也有一套Alleggerita(輕量化)套件，可將保桿與內部門板更換為碳纖維材質，後窗及側窗換成聚碳酸酯材質，讓車輛進一步減輕25kg的重量。
由於這次並不是這款車正式發表，因此關於更多細節與售價都尚未公開，不過推測最快明年初就會上市，歐洲基本售價可能會落在26萬歐元附近。
