Ford i-MAX 來了! 記者：MAX 2007-07-10

由福特六和自行研發的i-MAX最近平面與電子媒體狂打廣告。但只聞其聲不見其車。今天終於正式對外亮像並公布售價。最便宜的車款只要69.9萬元起。這款由福特六和全新打造的轎式休旅車，強調舒適性與操控兼俱，並且由國人設計，展示了Ford新世代車款的設計走向。在發表會中i-MAX揚言要以豐富的內裝與歐系的硬朗底盤，單挑WISH拿下此型車款的銷售冠軍!

訴求馬力大又省油

為什麼說i-MAX是千呼萬喚之車呢?其實早在i-MAX發表之錢好幾個月，福特就舉辦好幾次媒體參訪，不過卻罕見的禁止記者拍攝內裝，為了是營造神秘感。福特六和也在各汽車論壇找來意見領袖進行討論，一切的一切都感覺得出來福特六和對i-MAX的重視。

官方公佈的油耗數據i-MAX市區11.23km/l、高速16.55km/l，平均油耗13.1km/l。但強調不會因為省油而犧牲了動力的輸出。 i-MAX搭載輕量化的全鋁合金鍛造材質的Duratec-HE 2.0升引擎，並運用進排氣反置式設計，同時在i-MAX研發團隊的努力下，以不損失引擎動力為前提，進行ECU電腦的設定調校，訴求具備省油、加速輕快與低噪音的動力優勢。這具引擎還同時搭配VIS可變式慣性進氣系統與TSCV渦流控制閥門的科技，可完美輸出148ps/6000rpm的最大馬力與19.2kgm/4500rpm的最大扭力，在低轉速即能達到90%的扭力峰值。 另一方面，為因應i-MAX休旅車的車輛特性，i-MAX的研發團隊在SSS（Sequential Sport Shift）四速手自排變速系統的齒比設計上也予以重新調校，讓換檔更為精緻平順，使其同時保有市區駕駛的靈巧性並提升高速巡航的燃油效率。

內裝配備完整

Ford產品向來以德系血統為傲，i-MAX全車系均標準配備前座雙安全氣囊、ABS/EBD（電子煞車力分配系統）/EBA（緊急煞車力道輔助裝置）、HID氣體放電式頭燈、LED尾燈、前座安全帶能量管理裝置。除此之外，i-MAX更是首輛通過ARTC(財團法人車輛研究測試中心) 56km/h前撞與36km/h後撞之撞擊測試的國產休旅車。 但也不全然偏重駕馭，i-MAX基於「滿足駕馭樂趣兼具動能美學外觀的家庭休旅車」的產品設計理念，懸吊部份採前獨立麥花臣、後獨立SLA Control Blade懸吊加上高剛性底盤科技為基礎，搭配大型前後副車架與防傾桿設計，調校出兼具操控穩定性和乘坐舒適性的底盤設定。

最重要的售價i-MAX全車系售價： Ghia 7人座標準版76.9萬 / Ghia-X 7人座豪華版 81.9萬 / Ghia-Ltd 6人座尊榮版 86.9萬。同時為搶攻市場，福特六和特別推出GLX 5人座超值版69.9萬。 即日起到七月底止，訂車就送1:18 i-MAX模型車乙台，並享有60萬零利率優惠。

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