Audi S系列精銳剽悍奢華登場 記者：整理/Ero 2007-07-20

Audi S系列，挾著其產品面本身的明星光環，未上市即刮起了一陣搶購熱潮。被外界譽為小鋼砲的Audi S3，在未上市前，總代理太古利奔今年所配額的25台幾乎已有半數被準買家相中，其中不乏企業家第二代競相爭取購買順位。另外介於420萬元至560萬元限量典藏價格的RS4、S6、S8等限量車款，也陸續成為國內知名總裁收藏車款之一，足見品牌跑車魅力。

回顧自1979年起，Audi即以品牌傲人科技quattro四輪驅動為基礎，從90年代的S2、S4，搭載渦輪增壓引擎四輪驅動系統的性能車型於1991年上市時即受市場好評。接著1994年Audi推出S2 Avant並發展出更為頂級的RS2車型，而為了使RS2性能傲視車壇，Audi也與Porshe展開合作。經過了Porshe 的改裝調校後，RS2 Avant賽車引擎擁有315匹馬力，扭力41.8公斤米，0~100km/h僅需5.4秒，極速262km/h 不但是性能澎湃狂野，同時也具備了日常實用需求性高的性能車款。爾後的十年，Audi再度以S4、S6為基礎，十年的時間與賽道上的不斷挑戰與試煉，RS4、RS6以更震撼人心的爆發力繼續將RS精神發揮極致。S系列代表了每一Audi產品線絕對的動感象徵。

S3小鋼砲　最佳性能小鋼砲

全新Audi S3擁有2.0T FSI高性能引擎，結合創新的渦輪增壓及燃油缸內直噴，帶來絕佳的動力性能與燃油經濟性。強勁的265馬力、35.7公斤米扭力，0~100km/h加速僅需5.7秒。另外精心調校的6前速手排變速箱與Audi著名的高性能quattro恆時四輪傳動系統，提供了優異的過彎能力與方向穩定性，給予絕佳的主動性安全與額外的駕駛樂趣。

專為全新Audi S3開發的S版跑車懸吊，降低車身達25mm。而輕量化鋁合金的前軸底盤組件，包含鋁合金的前軸底盤組件：鋁合金輪轂、循跡控制連桿與特製的強化靜音橡膠襯墊，提供優異靈敏的操控。

融合S車勁道十足的設計元素也讓人驚豔其帥氣的外型：動感、雙門跑車般的三門掀背設計、S3專屬前氣壩，鍍鉻水箱護罩與大型進氣口，再加上醒目且十足運動風格的側裙，車內外後視鏡霧面鋁合金塗裝、大型尾翼都為Audi S3的精銳造型增添帥氣。另外多項新添的標準配備，如氙元素頭燈與左右獨立雙區恆溫空調系統，以及最先進的資訊娛樂配備，更是讓人激賞。

RS4披著羊皮的狼

無數的科技成就造就出全新RS4獨特的個性與風格，而這絕大多數來自於賽車運動的貢獻。創新的FSI燃油缸內直噴引擎以及最新一代擁有扭力分配的quattro恆時四輪傳動系統；其所搭載的V8引擎可於引擎轉速8250rpm時輸出420匹最大馬力，每一公升的排氣量便可擁有100匹馬力，性能表現相當優異；而43.9kgm之最大扭力不單於5500rpm引擎轉速時完全發揮，其中的90﹪更可於2250~7600轉速之間就能夠作用，0~100km/h僅需4.8秒的加速性，加速至200km/h也可於16.6秒內輕鬆達到；極速則遵照規定設計在250km/h。

S6兼具運動性能與房車舒適性

Audi S6是部兼具跑車精進性能、房車舒適及外觀流線優雅的高級車款，移植自Audi集團旗下的義大利跑車Lamborghini Gallardo引擎技術，再加上Audi傲人的FSI燃油缸內直噴科技，讓這顆5.2升V型10缸FSI動力心臟擁有高達435匹的驚人馬力，在6800 rpm引擎轉速時即擁有435匹強勁馬力、而在3000rpm 至4000 rpm之間就可達到55kgm的峰值扭力。0~100km/h加速僅需5.2秒。在Le mans賽事中蟬聯四度冠軍的R8，就是擁有同樣的FSI燃油缸內直噴汽油引擎。

另外Audi S6搭配六速tiptronic手自排變速系統，配上全時四輪傳動使得操控上更為靈巧，會將40%的動力輸至前輪，而將60%傳送至後輪，以確保極佳的操控力。內裝部份S6則多加了RECARO賽車椅和三輻式方向盤，座艙內的佈局運用了碳纖維材質鋪設，跑車個性展露無遺。

S8 450匹馬力 創新領先 動力懾人

同樣移植同集團義大利跑車Lamborghini Gallardo引擎技術，V型10缸、5.2升、FSI燃油缸內直噴科技、ASF○R(超鋁合金車身結構)、最新世代的quattro、S跑車版全時動態四模式氣壓懸吊、主動感應式頭燈轉向系統、及選用的陶瓷碳纖維煞車系統、與其他諸多的先進配備—充分證明了Audi S8在創新科技應用的領先地位。Audi S8擁有450匹的驚人馬力，並且在3500rpm的低引擎轉速時就可擁有55kgm的扭力峰值；拜ASF鋁合金車體之賜，在大幅減重成功的科技下，這款全新性能旗艦S8的0~100km/h加速能於5.1秒內輕鬆達成，極速則是依照規定侷限在250km/h的電子極限。

同樣搭配Audi家族識別的盾型水箱護罩，S8卻多加了明顯的鍍鉻格柵彰顯出其性能特質，引擎蓋上明顯的V型鈑痕延伸到氣壩，與車身大包套件整合在一起顯得霸氣十足，再配上與A8相同的流暢線條以及20吋鋁合金輪圈，讓這款兼具豪華與運動風格的頂級性能旗艦更添跑車氣息。

在內裝部份，S8大量運用鋁合金以及碳纖維材質，Alcantara與Valcona雙色真皮內裝等，讓人一坐進去就被其凜冽的性能取向所震懾住！採用三輻設計的多功能真皮方向盤配上六速tiptronic手自排變速系統；在A8以及A6車款上備受好評的MMI多媒體線傳操控平台；列為選配的B&O音響，讓S8無論是在操控感、精緻度、奢華配備等各方面都臻於極致。

建議售價：
S3　199萬元
S6　509萬元
S8　559萬元
RS4　跑車420萬元/ 旅行跑車430萬元

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