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MINI Roadster已經來到台灣，這是MINI家族的第六位新成員，也是旗下首次出現的雙座敞篷車。初期引進國內的僅有Cooper S車型，也就是1.6升Turbo的184hp動力版本，採用半自動軟篷設計，不過今年配額不多，至於售價方面也尚未公佈。
 ▲與MINI Coupe相同的車身線條，精壯的體型與剽悍的動力，在雙門車型出現之後。Roadster成為眾人預期中的新車型。汎德繼MINI Coupe之後引進的這款Roadster車型，在相同跑車概念設計下，由於有了可開啟的頂蓬，成為喜愛狂野駕馭與冒險精神的新選擇，在關蓬的狀態下，看起來就與MINI Coupe的頭盔式車頂輪廓相當相似。原廠在這部車上，同樣保留了MINI為人熟知的各種特色，像是邊框鍍鉻水箱護罩、厚實的引擎蓋線條以及精實剽悍的跑車形象，甚至Coupe所擁有的自動升降尾翼，在Roadster車上也看得到。  ▲和Coupe一樣，Roadster也有可自動升起、收回的尾翼。 ▲大燈雙HID的底座燻黑處理為選配，要價台幣7,000元。
 ▲尾翼是標配，不過黑色賽車飾條為選用配備，連同全車的飾條，業者報價台幣10,000元。至於最具話題的軟篷設計，則採半自動的方式運作；所謂的「半自動」指的是駕駛必須以手動方式旋開/鎖定固定鎖鈕，其餘頂篷開啟或關閉的過程則是電動方式，或許是機構與體積比起一般敞篷車更小的緣故，經由實際操作發現整個過程不到十秒就能完成。  ▲尚稱具有實用性的行李廂容積，由於軟頂的關係還不至於到達不敷使用的窘境。 ▲車廂和行李廂之間設有小開口，方便乘客和駕駛不用下車就能取物。
 ▲頂篷固定的設計方式必須以手動解除，之後就全交給電動馬達機構控制，30km/h以下電動馬達都可隨時操作。 ▲這部車額外加裝了Harman Kardon高傳真音響系統(10支揚聲器)，選配價格為台幣49,000元。而Punch真皮內裝的售價為39,000元，車內鍍鉻裝置10,000元，黑色鋼琴烤漆飾板6,000元。
 ▲擅於包裝的MINI將產品塑造成精品般的形象，雖然價位同樣有如精品，依舊吸引不少喜愛時尚男女的崇拜眼光。當然操駕樂趣絕對是購買MINI的一大理由！所搭載的1.6升雙渦流渦輪增壓引擎，最大馬力184hp，每公升就可輸出115匹馬力，時速0到100公里加速更僅需7.2秒。其懸吊設計則為麥花臣式前懸吊搭配多連桿控制臂的後懸吊系統，而非一般同尺碼小車慣用的非獨立後懸吊，配合寬輪距、低重心與高剛性的車體，過彎能力和循跡性都有相當不錯的水準。  ▲MINI Visual Boost繁體中文螢幕，具有藍芽免持、中文電話簿和影音播放功能，只缺衛星導航沒有列入標配而已。 ▲關篷後看起來和Coupe車頂線條相當類似，而它的性能也堪稱是最小的跑車。
 ▲兩款衍生車系具有相同的特色，而Roadster更比Coupe多了開篷的樂趣。安全配備也是MINI的一大強項，除了加強的乘客座艙結構，A柱更特別強化剛性以增加開篷時的安全性，MINI Roadster也配置四氣囊與頭枕後方防滾架。而主動安全科技更有DSC、ABS搭配CBC的全方位防護，更有胎壓偵測警示系統與失壓續跑胎確保行車的安全性。  ▲全車鍍鉻處理增添了外型的豪華氣息，只不過這也是加價選配的部份，要價台幣8,000元。
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