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MINI Coupé雙座跑車於2011年底在台發表，其高度符合空氣力學原理的跑車流線型線條搭配MINI馳名車壇的引擎配置，上市即大受愛車行家歡迎! 向來以操駕樂趣超乎想像著稱的MINI，以相同雙座跑車概念搭配開篷設計，推出MINI家族第六位成員- 全新MINI Roadster雙座敞篷跑車，讓MINI家族陣容完美，從經典代表MINI、都會雅痞MINI Clubman、經典敞篷MINI Cabrio、樂趣實用兼具的MINI Countryman、熱血雙座跑車MINI Coupé到前衛雙座敞篷跑車MINI Roadster，各具特色的車型選擇讓所有MINI車迷都能找到專屬於自己的完美車款! MINI總代理汎德為滿足血液中充滿好動因子的愛車同好，限量引進頂級15台MINI Cooper S Roadster車款，保留MINI經典go-kart賽道基因、具備運動化跑車的熱血操駕風格，更增添伸手可及無垠天際的開篷樂趣，全新MINI Roadster雙座敞篷跑車沸騰車迷最純粹的駕馭渴望，大膽展現心中嚮往冒險的狂野因子!
MINI家族首位雙座敞篷跑車成員 保留經典融合新創意 MINI Roadster為家族中首位雙座敞篷跑車成員，車頭寬厚的引擎蓋線條搭配MINI正字標記邊框鍍鉻水箱護罩，展現不容錯認的MINI基因；而與MINI Coupé相同的三廂(three-box)設計，由外觀上可清楚區分出車頭引擎室區塊、車身乘客區塊及車尾行李廂區域。降低的車身高度及雙人座的設定，讓人第一眼即可領略MINI Roadster濃厚的跑車氣勢，傾斜的前擋風玻璃搭配車尾自動升降後擾流翼，以兼具視覺美感並符合最佳空氣力學原理的設計，打造出精實剽悍的跑車形象。而MINI Roadster的開篷設計，在需旋開固定鎖鈕後，不到10秒鐘即可電動開篷，在時速低於30公里時皆能操作，過程輕鬆迅速更展現MINI慣有的品牌樂趣!
 MINI Roadster的引擎配置、懸吊系統、車體外觀及空氣力學結構設計都是為了讓駕駛享受純粹的跑車快感而精心打造。MINI Cooper S Roadster車型搭載的1.6升雙渦流渦輪增壓引擎，於2012年再度衛冕1.4-1.8升同級距年度最佳引擎大賞，最大馬力184hp，每公升可輸出115匹馬力傲視同級車款；在Overboost狀態下，MINI Cooper S Roadster可在1600rpm的低轉速達到260Nm的最大扭力，時速0到100公里加速更僅需7.2秒。其懸吊設計則為麥花臣式前懸吊搭配多連桿控制臂的後懸吊系統，加上經典的寬輪距與低重心設計，同時採用堅固車身及底盤結構，讓MINI Roadster得以發揮MINI馳名的操控快感：靈活、精準，在任何行駛速度都擁有絕佳的過彎能力和循跡性，以及優異的安全性。
 ▲標準配備專屬的自動升降後擾流翼，於時速80公里時將自動升起，在過彎與高速行駛時有效增加下壓力以提升行車穩定性MINI Roadster配備多樣主動式與被動式安全設計，讓車主專注享受最純粹的駕駛快感。MINI Roadster的乘客座艙結構經過特殊加強設計，強大的承載結構和精確設計的潰縮區，讓碰撞發生所產生的巨大衝擊力在特定區域即被吸收減弱，確保乘客座艙的完整性；而A柱更特別加強剛性以增加開篷時的安全性。MINI Roadster也標準配備雙前座空氣囊與側邊及頭部空氣囊共四個空氣囊，而位於頭枕後方以精緻不銹鋼打造的防滾架更是兼具視覺美感及安全性。
 ▲標準配備迴風網避免倒捲的氣流吹亂頭髮MINI Roadster以全新的敞篷跑車概念設計，同時也保留MINI經典設計元素以及讓車主自由搭配高度個性化。MINI Roadster外觀車色選擇多達9種，頂篷則以經典百搭黑色設計，更可選配極具動感的MINI Roadster專屬全車賽車飾條，引擎蓋及車尾飾條提供黑色或銀色選擇，打造跑車風範十足的專屬外觀! 除了外觀與內裝的個人化風格，MINI Roadster同時標準配備原廠專為台灣市場開發的MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕，提供極佳行車便利性，更讓MINI Roadster成為同級距車款中唯一提供繁體中文螢幕的頂級車款，彰顯車主的品味選擇。  ▲把圖說文字寫在這裡
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