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和泰汽車宣佈第四代TOYOTA RAV4車型在台上市，而台灣也成為全球第一個發表的地區。全新改款的RAV4繼續維持日本進口，外型最大改變之處為取消後掛式備胎，車身線條也更簡潔。提供2.0升及2.5升兩種動力共分五種等級銷售，除換裝全新變速系統，車艙質感及安全配備也較現行款式進步。業者預估月銷量1,200台，年販目標15,000台，並可望繼續蟬聯休旅車級距最暢銷產品。
 目前RAV4在全世界超過150個國家上市，一年可賣出約41萬台，其中北美與中國是最主要市場。台灣的消費者去年就貢獻了11,571台，這個數字幾乎是日本23,000台的一半。國內的SUV佔有率有逐年增加的趨勢，2011年就有18%的比例，而台灣目前更是RAV4在全世界的第七大販售國。 
 據了解，當初日本TOYOTA訪談第三代車型的車主時，就發現它們的客戶者對於RAV4的外觀缺乏特色、尾門式備胎、內裝缺乏質感等設計普遍不滿，因此這些也成為新車型改款的重要方向。第四代TOYOTA RAV4外觀也明顯有意改變以往「兼顧都會與越野」的形象，直接向都會用車取向靠攏，且刻意增加車輛的先進概念。最大辨識特徵在於取消尾門備胎的設計，致使車長縮減55mm至4570mm，車高則降低15mm至1670mm(不含車頂架)，車寬增加30mm成為1545mm，至於軸距2660mm則維持不變。
 內裝部份則將駕駛區與乘座座進行明顯區隔，中控台更以懸浮式設計的作法，以及延伸的水平橫軸及類金屬外框，突顯SUV的運動本質。至於配備等級方面，除了入門的2.0E之外，車系將可滑移扶手、雙區恆溫空調、ECO METER顯示功能、後座空調出風口、6支揚聲器、八向電動調整駕駛座椅、後座椅背角度調整、椅背6/4分離後座椅、定速巡航、PUSH START/SMART ENTRY系統等列為配備名單，實用機能具備一定水準。同時在2.5G以上車型，更把觸控式衛星導航系統、HUD抬頭顯示器、VSC/TRC/HAC等列入標配項目，SRS氣囊數目也增加至六個，頂級的2.5 4WD車型更多了數位電視、HID頭燈、DVR行車記錄器、頭燈清洗器、DAC下坡緩降、高階停車雷達、倒車影像輔助系統等配備。 
 在機械結構方面，本次2.0升使用代號3ZR的引擎，並搭配模擬七速的CVT變速系統，動力輸出為146ps/19.1kgm，平均油耗15.8km/L。2.5升車型則搭載代號2AR的引擎，配合6速手自排系統，動力輸出為180ps/23.8kgm，2WD和4WD車型的平均油耗分別為14.4km/L、13.0km/L。
 本次配置的4WD系統，實際上也與過去的不同，舊款RAV4 4WD只會在車輪發生打滑時，才會將「最多」50%的扭力分配給後輪，而在平時低速過彎、巡航、煞車時，100%的扭力分配還是集中在前輪。這種設計的優點是能夠獲得較好的靜肅性和油耗表現(盡量以2WD模式行進)，但實際上對於穩定行車動態的幫助很有限，也失去了使用4WD的意義。 
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