第九代Honda Accord 2.4已經在7/5正式在台發表,報價較預售小降1至5萬,分別為VTi Deluxe(129萬)、VTi Luxury(134萬)、VTi-S Exclusive(145萬)。Honda Taiwan選擇以美國原裝進口方式導入Accord,除標榜品質可靠,更進化動力、最高安全等級、人性化設計也是本次新車的訴求重點,新車7/6起也將進駐全省展示中心。
▲全新Accord再度重回美國進口車身份,希望以優異的組裝品質及可靠耐用性作為賣點。在HONDA的產品系列中,Accord車系一直被定位為「完美平衡之作」的概念,而第九代車型更以「世界上最完美平衡的智慧型房車」為開發目標。Accord是基於HONDA房車成功的基礎之下,保有典雅風格與同級最佳車室空間,提昇在中大型房車效能的表現,加入了價值感與智慧架構,結合其先進設計和高品質優勢,所創造出來的全新世代高級房車。
▲搭載空力套件的車尾,擾流尾翼與裙腳提供了更運動化的視覺感。眾所皆知,HONDA車的設計,全部都是由車體結構出發,而New Accord車體結構設計概念依舊秉持該廠一貫的MM思想(車室空間極大化&機械空間最小化),因而並沒有繼續擴增車體尺碼;相反地,和上一代相比,軸距變短(2800mm→2775mm),車長也跟著縮水(4960mm→4880mm),而車高同樣小降10mm,唯獨車寬為了營造更舒適的車室空間,略為成長5mm。體型變小了,但實際得到的結果是,New Accord車艙空間寬度比上一代多了15mm,而且駕駛的前後視野變得更好,同時還能維持行李空間容積不變。 ▲發表會場也展出搭載Modulo空力套件的特裝車。
▲軸距、車長、車高都變小,但車室空間還是比上一代車型寬敞。
Honda Accord使用該廠處創新的Earth Dreams Technology技術,結合高效缸內直噴技術及G-Design CVT變速箱,整體提升10%的動力與油耗表現,在一貫Honda駕馭樂趣DNA前題下,徹底發揮最佳傳動效能。國內銷售的2.4L i-VTEC引擎為結合VTEC技術,搭載VTC連續可變正時控制的缸內直噴系統設計,使得馬力與扭力可提昇10%,原廠公佈最大馬力為188ps/6400rpm,最大扭力25.0kgm/3900rpm。該具引擎透過雙搖臂鏈條系統與減低摩擦力的措施提昇油耗的經濟性,而其輕量化引擎結構,更讓重量減輕3.5%。全車系搭配使用運動化調校的G-Design Shift Logic控制CVT無段變速系統,為P-R-N-D-S五種檔位,模擬七段變速的設計,EC平均油耗13.0km/L。
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