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INFINITI 台灣總代理裕隆日產汽車3/25公佈INFINITI Q50上市計畫，除宣佈年底前將導入3.5 升POWER Hybrid及2.0 升高效渦輪引擎兩款動力單元，INFINITI Q50專屬車型網站，也自即日起正式上線。
 ▲除先前已公佈的Q50S Hybrid之外，INFINITI Q50 2.0T也將在年底前引進。INFINITI Q50在設計上融合了三大概念車款Essence、Etherea和Emerg-E的前瞻設計理念，將未來概念車的科技風貌，毫無保留地呈現在量產車型。從車頭、車側到車尾線條的勾勒上，都可以輕易發現與概念車同源的設計語言。
 ▲Q50中控台中央配置雙觸控式螢幕的多媒體控制面板，整合了Q50一切的視聽裝置。Q50車頭配置Double Arch雙弓式水箱護罩，以及智慧型LED頭燈，具備主動轉向與自適型智慧光感應的先進科技。車頭前保桿兩側並搭配F1方程式定風翼，以源自F1的設計理念，大膽宣告Q50的競速血統，將競賽場上的速度記憶與駕馭快感，原封不動地帶進城市街道。
 車側的線條以流體雕塑運動折線的概念打造，引擎蓋線條張力格外飽滿，除了具備美感，也用以創新空氣力學設計，達到跑車化的0.26超低風阻。 
 ▲3.5升Hybrid動力車型，可輸出最大364ps的馬力，標配運動化懸吊系統。性能與操控，向來是INFINITI的品牌DNA，而INFINITI Q50的開發調校，則正是由四連霸F1冠軍車手，同時也是INFINITI專任性能總監Sebastian Vettel，親自參與Q50性能的開發與調校。
 搭載INFINITI POWER Hybrid的Q50S Hybrid，以直效回應油電科技，讓強大電動馬達的輔助動力可以更直接地傳遞，搭配運動化7速手自排變速箱，讓Q50可爆發出364ps的最大馬力，0-100km/h僅需5.1秒，徹底顛覆了傳統Hybrid車款性能表現不佳的印象。另外，Q50 2.0T則搭載與M-Benz合作的2.0升高效渦輪引擎，可輸出211ps的最大馬力，而35.7kg-m強大扭力更可在1250rpm低轉速時便全數輸出，起步時強悍的加速貼背感，讓駕馭奔馳仿若御風而行。 
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