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雖然同在一個生產線組裝，內外設計和機械結構也大同小異，不過TOYOTA 86和SUBARU BRZ在國內一直因為變速系統的差異，而各有其擁護者。和泰近日宣佈配合新年式車型上市，6月19日將會正式發表86手排車型，除了成為該品牌在台市售車款唯一手排性能房車，預料也將讓雙生車BRZ的銷售狀況雪上加霜。
 和泰在2012年推出TOYOTA 86時，巧妙透過行銷手法告知車迷「首批僅有100台」而一度引發搶購熱潮，甚至吸引超過2,000組訂單參與抽籤，為以往被視為冷門車的雙門雙座跑車創造了全新台灣奇蹟。在熱潮逐漸冷卻後，2013年又推出86專屬超勁化TRD套件，限量100套也迅速被搶購一空。
 至於掛上不同商標的BRZ則沒有這樣的待遇，主要原因是兩者的差價不小，讓原本喜愛SUBARU的買家也打退堂鼓。意美汽車過去曾向媒體透露，無法理解為何和泰能夠有如此低的定價，也不願因應對手而調整價格，但定價明顯偏高的結果，加上品牌喜好等因素，最後就造成BRZ銷售狀況明顯不如86來得好；幸而SUBARU受益於同時供應手排與自排車型，成為不願屈就自排系統的車迷唯一選擇。 
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