主打前衛設計與科技配備！ LEXUS NX 300h殺入國內中型豪華SUV市場 售價範圍189-219萬元 記者：haya 2014-08-25

LEXUS總代理和泰汽車於8月25日正式發表全新NX 300h車型。承襲概念車LF-NX設計元素，企圖以前衛大膽的設計，搭配多樣化科技配備，同時結合Hybrid油電複合動力系統所帶來之環保與性能的雙重優勢，吸引年輕世代的消費者。相關報導：【試駕印象】LEXUS NX 300h

豐富銳角線條營造大膽外觀

外觀方面，以鑽石切割面為靈感的車身線條與強烈設計感的外觀，以Spindle Grille紡錘型水箱護罩為起點，前後照明完美地融合在如鋼胚般的車身。設計大膽的18吋鋁圈，營造出車身蓄勢待發、強健的體態。NX 300h同時搭配了由三組L型LED燈排列而成的前衛感頭燈，以及造型獨特並整合方向燈顯示的箭型LED日行燈，美感與功能兼備。全新設計的後視鏡安置於前車門上提供更寬廣的前後視野，呈現F字樣的鍍鉻線條與金屬切削外型則兼顧了空氣力學與實用美學。

創新外拉式開啟門把流暢地貼合於車體線條，貼心的緩進式迎賓照明提升夜間進出車輛的安全性。由側面黑色鋼琴烤漆所襯托出的L-shaped設計尾燈如冰晶般透亮，稜角分明的獨特外型彷彿鑲嵌於車體上的寶石，耀眼迷人。全新無斷差燈殼設計使整組尾燈更顯完美大器，不僅節能也體現LEXUS對細節的專注與苛求。NX更配備全車系最大的全景式觀景天窗，全長則達到112.9公分。

走運動風的NX 300h F SPORT車型的外觀上展現十足強悍風貌，專屬的網格進氣孔水箱護罩凸顯霸氣與性格；同時提供更具侵略性及運動化設計的套件，包括F SPORT專屬真皮方向盤附換檔撥片、鋁合金煞車與油門踏板、跑車化座椅、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂蓬、18吋銑黑或燻黑鋁圈等。AWD F SPORT版更可選擇全景式觀景天窗或是搭載鋁合金車頂置物架的電動天窗，彰顯運動氣息。

混合動力系統兼顧實用與油耗

動力系統方面，NX 300h 採用橫置四缸2AR-FXE 2.5升Atkinson循環多點燃油噴射引擎，壓縮比高達12.5，加上全新設計的凸輪軸滾子式搖臂，更精確的進氣時程修正搭配三向催化VVT-i 可變汽門正時控制系統，以及優化過的燃燒室、汽缸平衡軸，讓引擎輸出達最大馬力155 PS/5,700rpm; 最大扭力21.4kg-m/4,200~4,400rpm，搭配Hybrid油電複合動力系統，綜效馬力更直達197 PS，讓全新NX 300h不但擁有傲人動力，也展現了令人驚艷的高燃油經濟性，車輛平均油耗可達17.1 km/L，F SPORT車型平均油耗也高達15.1km/L*。

NX 300h搭載智能多重駕馭模式。在EV模式時，車輛完全以電力前進，將噪音與碳排放量降到最低，達到靜肅無污染的節能駕馭。在NORMAL模式時，車輛將自動在節能與性能間取得最佳平衡，適用於城市中多重道路狀況。當切換為ECO節能模式，動力輸出及空調設定即調整為最佳節能狀態；且無論是在NORMAL或是ECO駕駛模式，儀表板內氛圍照明以舒適的藍色為基調。

若想體驗隨心所欲的奔馳快感，只需輕轉旋鈕至SPORT S模式，不僅油門加速反應更靈敏，變速箱也會提供更為運動化的換檔感受。若想更深刻享受征服路面的暢快，可再進一步切換至SPORT S+模式(AWD F SPORT版 / F SPORT版/旗艦版專屬)，AVS可變阻尼避震系統及方向盤反應，都將自動調整至更具侵略性的狀態，儀表板內氛圍照明也同時轉換為充滿動感的紅色。 NX 300h 搭載全新開發的線性電子避震控制器會主動調整避震器阻尼軟硬，並具備30段的調整設定值。系統會依照駕駛者選擇的多重駕馭模式與行車狀態，自動地對四輪進行避震效果調整，不但可提升行車的舒適性與車道變換時的穩定性，更可大幅降低高速過彎時車身過度側傾所導致的危險度。

NX300h F SPORT車型除了在懸吊系統本身進行強化之外，更標配主動式車身抑震系統，能提升車身整體剛性，並將行駛中因路面震動產生的車體左右共振效應降至最小，提供車主一個平順穩定的駕馭感受。

質感內裝 貼心設計

NX 300h以人為本，打造以駕乘者需求為中心的內裝，以HMI (Human Machine Interface)人性化模組創造出不需學習、適應就能輕鬆操作的直覺式介面。同時更首次將Spindle Grille紡錘型水箱護罩的造型融入中控台的設計中，為車室打造最時尚的氛圍。運用不同的質材悉心搭配每個細節，不只在乎外型更講究內在質感，多項聰穎、貼心設計，如智慧型手機無線充電介面、逆旋止滑置杯架、專屬太陽眼鏡盒附仕女巧妝鏡、觸控式閱讀燈等，皆為提供完美駕乘空間而設置。 新世代Remote Touch資訊整合操控介面(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗艦版/頂級版專屬)，全平面的設計簡單俐落，銘印的LEXUS白色背光字樣高雅奢華，不僅有更大的操作面積，也提供絕佳觸控手感和按壓回饋感，讓人一指間就能掌握所有行車資訊。

充實的安全配備

在主動安全上，除具備ECB電子式煞車控制系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、HAC上坡起步輔助系統、EPB電子駐車煞車系統、HOLD定車煞車輔助系統外，更搭載BSM盲點偵測警示系統(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗艦版專屬)、RCTA後方人車交通警示系統(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗艦版專屬) 、360度環景影像輔助系統(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗艦版專屬)與轉向輔助燈等先進功能。在被動安全方面，全車搭載8具先進SRS氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅、預縮式束力限制安全帶與HIP頭部衝擊緩和結構等，讓行車安全更加升級。 全車設計上兼顧輕量化與最高等級的安全防護，在車體的引擎蓋、下護板等處採用輕量化鋁合金材質; 在底盤、車身結構則使用高張力鋼板增加車體剛性，降低撞擊時對車內乘員的傷害。另外，在車身鈑件的接合處理上，更交替運用先進的雷射螺旋焊接技術以及膠合技術，大幅提升車體剛性，有效減低車輛過彎時鈑件拉扯並強化操控穩定性。

LEXUS NX 300h各車型正式售價 (萬元)

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