簡配二驅版　MAZDA CX-5追加高輸出版2WD車型 記者：Alegna 2014-10-07

台灣馬自達宣佈推出搭載2.2升高輸出版柴油動力引擎的MAZDA CX-5 2WD車型，售價121.8萬。在車身重量減少77kg、以及少了後軸傳動結構等負擔後，平均油耗可達16.8km/L(歐規)，也因此讓CX-5成為具備柴油4WD、柴油2WD、汽油4WD以及汽油2WD等四款車型的休旅車系。

2013年推出的MAZDA都會休旅車款CX-5柴油4WD，搭載MAZDA新世代SKYACTIV-D柴油引擎，以強大扭力及絕佳油耗獲得消費者的肯定。現在，台灣馬自達決定於車系編成中追加CX-5柴油2WD版本，讓消費者可以用更合宜的售價體驗SKYACTIV-D的完美均衡。

CX-5柴油4WD車款配置著電子主動扭力控制系統，在濕滑路面上可以提供優異的牽引力與穩定性，而在劇烈的彎道環境中，也可以為駕駛人帶來較高的駕駛信心，整體呈現的是穩健紮實的安全感受。現今追加的2WD車款，在SKYACTIV-BODY高剛性車身、以及SKYACTIV-Chassis充滿駕馭樂趣的底盤設定下，對駕駛人的安全防護無減，但是由於減輕了車身重量（2WD：1595kg，4WD：1672kg），再加上消除了四輪驅動差速器帶來些微的動力損耗，最後的結果是更為輕快靈活的油門反應，原本CX-5柴油車款傲視群倫的SKYACTIV-D動力心臟，如今在2WD車款上，更可以將這具引擎的實力徹底展現！

採用高輸出動力版本

MAZDA CX-5搭載的2.2升SKYACTIV-D柴油引擎，運用了MAZDA獨家技術，突破一般柴油引擎的限制，將壓縮比降至14：1（一般約17～19：1），有效降低引擎內部的溫度與壓力，使油氣與空氣的混和更為均勻，大幅度提昇燃燒效率，搭配雙渦輪增壓與缸內直噴技術，可輸出175ps/42.8kgm的極致性能，成為同級車款中扭力最強的引擎，而高轉速的延伸性直逼一般汽油引擎，更非傳統柴油引擎可及。

值得一提的是：由於產品區隔的考量，CX-5柴油2WD車款在全球各地市場配置的都是馬力調降後的150ps版本，僅有日本市場採用175ps的高輸出版本，而本次出於日方對於台灣市場的重視，台灣所導入的CX-5柴油2WD車款，也與日本本土看齊，配置高輸出175ps版本，成為全球唯二採用高輸出版本的CX-5柴油2WD！

用配備換取節能表現

CX-5柴油2WD的市區油耗表現為14.44km/l、高速油耗表現為18.57km/l，平均油耗則為16.8km/l（歐規測試數據，換算成美規FTP-75測試數據後約為19.3km/l），油耗表現比之4WD車款更進步了超過10%。

CX-5柴油2WD車型外觀比照4WD車型，配置日行燈、霧燈以及225/55R19的大尺寸輪圈。全車系提供整合式影音導航系統、左右獨立恆溫空調、方向盤音響/定速巡航控制介面、智慧行車電腦，駕駛座八向電動調整、六氣囊、主動式轉向光感應HID頭燈、雨滴感應雨刷、TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統……等配備，不過與4WD柴油款相比，也少了電動天窗、Smart Key、RVM 車後盲點偵測系統、LDWS車道偏移警示系統、HBC遠近燈自動切換系統及後車窗暗色玻璃。

11月中到港交車

在追加CX-5柴油2WD車款之後，CX-5車系將具備柴油4WD、柴油2WD、汽油4WD以及汽油2WD等四款車型，各種動力配備完整齊備，提供消費者更為完整的選擇。柴油2WD車款自即日起開始接單，產品定價為121.8萬，首批車輛預計將於11月中到港進駐展示間並陸續開始交車。

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