Volkswagen全新第八代Passat已經正式抵台銷售,首批車型引進搭載TSI汽油引擎的房車及旅行車,標榜車室空間優勢及省油效率,並將含多媒體鏡射功能的觸控資訊整合系統列為全車系標準配備,搭配齊全的主被動安全系統,報價分別為:Passat 280 TSI Comfortline(134.8萬)、Passat 330 TSI Highline(156.8萬)與Passat Variant 330 TSI Comfortline(151.8萬)。
▲Passat同時發表房車和旅行車型,其中前者提供1.4升、1.8升渦輪動力,後者則為1.8升動力。Passat車系早在1973年就已經誕生,在Volkswagen是屬於相當早期就已出現的產品,從最早的掀背車型、到現今廣為人們熟悉的房車型與旅行車型,已經歷40餘年、共歷7個世代的演化,讓Passat漸漸蛻變為沉穩大器的德系中型房車代表作,全球銷量亦突破2,200萬輛。
Exterior▲Passat在德國由於獲得德國紅點設計大獎而錦上添花,動感比例也提供較以往更具張力的視覺感受。新一代的Passat在歐洲上市後隨即成為市場焦點,其中以懸殊分數擊敗對手摘下2015年歐洲年度風雲車的榮耀,更讓它在未上市就受到台灣消費者的關注與青睞,短短數週就接下上百張的訂單。有別前一世代,全新Passat在外觀上展現出優雅前衛的科技風格,並且以福斯集團的創新MQB平台為基礎,打造長軸距、短前懸的修長動感比例,車身線條亦以銳利折線勾勒出充滿張力的運動感受;而大型四幅橫柵鍍鉻水箱護罩與箭矢型的銳利頭燈合而為一,同時透過下氣壩、環車鍍鉻飾條相互輝映,以大器豪華之姿引人注目。 ▲車尾燈不只是只有LED用以吸睛,它的三模式發光設計更是十分特別。▲勻稱的旅行車一向是歐洲消費者最喜愛的車型,也是VW原廠投注最多心力的產品,優美的比例也展現出運動感受。
Interior進入全新Passat的車室,不僅傳承了典雅洗鍊的德制格局,並且呈現更勝以往的大器風範。環艙式設計在連貫左、右兩側冷氣出風口的水平鍍鉻飾條之催化下更顯獨特,其筆直、剛毅的線條走向更與車身外型不謀而合。除了設計感強烈,科技配備的升級,讓全新Passat擁有操作便利且質感優異的行駛座艙;其中,三幅式多功能真皮方向盤具備著良好握感,儀錶板中央螢幕提供易讀的各項資訊,而中控檯上的第二代模組化資訊娛樂系統整合於6.5吋滑移觸控式全彩螢幕,可透過藍芽配對兩隻手機,亦可顯示照片。 ▲照片中的數位儀錶並非台灣引進之銷售車型,它是預計年底才會引進的柴油車型配備,為了讓上市創造話題,業者特別向德國借了一部車用以展示這項功能。▲頂規專屬的電動調整皮椅內裝,提供不同於標準車型織布椅的質感水準。
Powertrain▲兩種動力在節能科技上均有突出表現,其中1.4升引擎更搭載汽缸休止功能。此外,Volkswagen品牌的傳動科技引領車壇朝小排量動力邁進,透過缸內直噴與渦輪增壓技術,以及節能高效的七速DSG雙離合器自手排變速箱,在低油耗與低排碳的前提下,全新Passat依舊保有充沛的動力。在台導入的TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,擁有25.5kgm的最大扭力,且可分別輸出最大馬力150hp及180hp,在車輛起步及爬坡等亟需動力的時刻,以高原式扭力曲線帶動油門反應。此外,首度引進台灣的1.4升TSI汽油引擎,內建Active Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統,透過凸輪軸的調整,讓第二、三汽缸根據引擎轉速(1,400 ~ 4,000 rpm)及車速(低於130 km/h)等條件自動停用,進而節省燃油,再搭配Start/Stop引擎自動啟閉系統,使Passat 280 TSI獲得能源局一級耗能證明。 不只效能精進,全新Passat更在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化,受惠於鋁合金材料與革新的接合技術,使得車重減少85 kg;而減重不只降低油耗,更帶來靈活、輕快的行車反應。此外,駕駛者可透過Driving Profile Selection 動態行車模式,恣意切換至Normal一般、Sport運動、Eco節能與Individual個人化,藉此調整變速系統換檔時機、方向盤輔助力道等設定,提供饒富樂趣的自選駕控模式。
Safety安全性向來是Volkswagen品牌車款傲人的一環,全新Passat運用高剛性材質打造車體,且搭載全車安全氣囊、ESP電子行車動態穩定、EBD電子剎車力道分配系統、XDS主動式電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統與駕駛疲勞警示系統等主、被動安全防護;據統計,重大意外有22%是駕駛因事故而失去意識的二次碰撞所造成,而全新Passat標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止,避免造成更嚴重的傷害。
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