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McLAREN總代理永三汽車正式公開McLAREN旗下三位階中的入門車型最新車款台灣售價，年底前提供570S以1168萬元起、540C則為988萬元起開始接單，同時年底台北車展也會再次展出570S，並預計最快在明年第一季開始交車。
 ▲McLAREN 570S搭載與品牌其他超跑家族類似的單體結構底盤，操控性能沒有因為它的入門設定而有所減損。在今年的紐約車展期間，McLAREN首次公開了570S Coupe這款新車，這正是該廠旗下首款針對公路而非賽道設計的高性能跑車，至此成為McLAREN全新Sports Series的濫觴。Sports Series在McLAREN被定位為最適合日常生活使用的系列，講究內裝豪華程度是絕對必要的，而售價也是家族中最親民的，然而這不代表車系所擁有的賽車基因與競技本性會因此妥協。
 ▲比起650S的外觀，570S擁有更洗練的線條與細節，就連動力輸出的調校也更適合一般都會區使用。以超跑而言，McLAREN 570S的性能確實不算驚世駭俗，但仍是相當強勢的一款；更重要的是，570S擁有遠高於一般買家期望的劃時代設計與科技，使得它與911 Turbo、California等市場對手相比時，輕易顯露賽車原始的本性。  ▲頭燈組的雙鏢形燈條設計同樣與650S不同，內部燈組設計也是全新。
 ▲新的單體碳纖維底盤能讓車門開度更大，而且門檻前方刻意降低，駕駛進入姿勢不再需要先將臀部移入，而能以更優雅的「正常」方式進出車艙。McLaren Sports Series獨有的嶄新外觀，巧妙揉合古典美學與現代科技。源自哥德式建築飛拱式的C柱，不僅體現車身結構造型的根本變化，更創造出更加輕薄、明亮的視覺衝擊，借鏡建築結構劃時代的革新典範，帶領McLaren的輕巧、敏捷設計更上一層。  ▲比起650S價格一口氣低了三百多萬，造型卻同樣帥氣。 ▲鞍座上的控制鍵面積不小，即使戴著手套也能操作。 ▲為了迎合本車的定位，內裝在豪華氛圍的鋪陳格外講究，高度數位電子化設備也能吸引年輕買家注意。
 ▲儀錶台遮陽板造型特殊，中央的高音喇叭也和650S偏於傳統的揚聲器造型完全不同，而以極具設計感的造型現身。空氣力學一直是McLAREN超跑的重點，570S在輕量化的設計原則下，同時提升車身下壓力；車底風流經平整底盤滑切，連結競技取向的後擾流設計使空氣往後拋竄更為順暢。  ▲標配車型的車側面板為黑色塗裝，不過業者展出的展示車配上碳纖維飾板。 ▲全數位化液晶螢幕的色彩與功能性相當絢麗，不同模式下還會有完全不同的 佈局。 ▲標準駕駛模式下，中央轉速表會以圓盤式呈現。
 ▲懸浮式類平板中控台提供各種應用程式，包括賽道計時管理、影音娛樂、地圖、以及後視攝影機...等，都有不同的設定和功能。動力配置以連續三年榮獲國際引擎首獎的M838T引擎為基礎的進化版渦輪增壓引擎M838TE（E=Evolution）、引擎及變速箱邏輯都重新設定，令其輸出曲線更線性而即時，以求都會駕駛環境的最佳化。排氣系統與尾管設計所呈現出的獨特V8聲浪更是此車系專屬，加上全新獨立懸吊設計、進化車身動態控制系統、更窄的胎寬與更寬的前擋視野，在在提供了更敏捷、更純粹的駕控樂趣。  ▲固定式引擎蓋僅提供一小片掀蓋，讓駕駛進行簡單的保養工作，且無透明引擎蓋的選配。
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