FORD小改款Focus已經正式在台上市,正式售價較先前公佈之預售價更低。本次Focus換上更凶悍的車頭造型,同時準備4具引擎動力、共9款車型,其中兩款EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎話題性十足,而新導入的六速手自排變速系統和進化科技配備,也是本次改款的重點。
運動化新外觀小改款Focus以現有設計為基礎,車頭跟隨Focus ST導入福特家族式設計語彙,更具運動性的視覺感受,呈現更低且更寬的車身姿態,同時也賦予車型更具力量感且運動氣勢十足。極具科技感LED日間行車燈,搭配造型重新修飾的扁平尾燈組,後擾流板也進行升級,提供更好的空氣動力性能。 ▲Focus MK3的隔音水準原本就比前代好很多,這次原廠更在MK3.5上於多處繼續強化,要解決細部共振和不明輕噪的舊疾。
全新引擎系列▲全新EcoBoost系列引擎以追求小排量、高效率、低油耗為目標,1.5升渦輪動力便是為此而生,取代了過去的2.0 GDi引擎,而這樣的動力科技層次在其他國產競款中尚未出現。國產Focus小改款準備了4具動力引擎,包括全新導入的1.0L和1.5L EcoBoost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、全新2.0L TDCi渦輪增壓缸內直噴柴油引擎及1.6L TiVCT 自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。 ▲渦輪動力科技是車壇最新潮流,在本次改款中,四款引擎中就有三款採用增壓技術。
操控及轉向的進化▲本次雖然只是中期小改款,不過在看不到的地方著墨甚多,轉向系統就是一例;經過重新調校並改良襯套零件後,轉向的空窗期更少,並在提高精準操控的同時還能維持應有的舒適性。(藍色為MK3.5,青色為MK3,紅虛線代表其它同級車,此為轉向特性示意圖)福特工程團隊研發優化的電子動力輔助方向盤,通過降低轉向摩擦與干擾,從而縮小「反應空窗」(Reaction Window),以降低轉向所需力量並維持精準度,在增加轉向助力的同時,改善操控與順服度。配合運動化調校的懸吊及避震系統,FORD New Focus在行駛過程中能讓駕駛者獲得直接、積極的路感反饋。 ▲從圖表可以看出,本次主要改款目標在於舒適表現和車輛敏捷特性的升級。
滿載智慧科技配備▲Focus原本僅有路邊停車輔助功能,在小改款後追加了對於雷達感測精度要求更高的倒車入庫輔助功能。車內搭載眾多同級領先的智慧科技配備,以往只出現在昂貴車款上的科技,如今在平價車上也能享有。這些科技包括主動式全方位停車輔助系統(Enhanced Active Park Assist, EAPA),除了廣受好評的路邊停車功能外,更導入倒車入庫輔助。 ▲高階車型上會換上這套SONY控制面板,僅留必要的少數控制鍵,所有功能都以觸控螢幕、二代SYNC聲控或方向盤功能鍵進行操作。▲中低階車行的控制台介面明顯與高階車型不同,螢幕尺寸也較小。其餘輔助智慧配備,還包括: ‧ 福特先進的SYNC 2娛樂通訊整合系統 ‧ 車道偏離警示系統(Lane Departure Warning, LDW) ‧ 車道偏移輔助系統(Lane Keeping Aid, LKA) ‧ 新一代主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS) ‧ 全方位低速碰撞警示系統 ‧ 視覺盲點偵測系統 (BLIS) ‧ 倒車來車警示 (Cross Traffic Alert) ‧ 胎壓偵測系統(TPMS) ‧ 緊急援助通訊系統(Emergency Assistance, EA) ‧ MyKey智慧型鑰匙程式系統
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