奧地利飆風戰將KTM X-BOW GT 全台首次發表 !! 記者：haya 2015-10-19

來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG），是一家奧地利機車製造商，從1954年起，開始製作機車，並以製造越野機車馳名，近年來也開始涉足一般街道機車和跑車的製造。KTM 也涉足許多賽事活動，拿到多個跨國越野賽獎項，包括達卡拉力賽 (Dakar Rally)和阿特拉斯拉力賽（Atlas-Rally），2003年起，KTM開始以各種方式贊助和支持賽道機車賽，其中也包含MOTO GP賽事。

KTM除了生產優異的性能摩托車外還生產跑車，在超跑的領域中，近年來也一直以來都是全球超跑市場矚目的焦點，2008年KTM在日內瓦車展發表了一款X-BOW輕量化跑車，當時便以790kg輕重量，極速更可達217 km/h，受到市場的青睞與關注，成為跑車界中的焦點，接續推出X-BOW R與X-BOW RR系列，此兩款車款融入許多賽車配備與技術，讓車款更具競技效果。

後續在2013年，接力推出X-BOW強化版，推出發表更適合在街道中使用的X-BOW GT系列，其三大特色為：特殊設計的無框擋風玻璃結構、擁有方程式專用賽車技術等級備配、一般量產車所沒有的碳纖車體結構與專業賽車內觀設計，並將最大馬力調高成285匹馬力及310 ft-lb 的最大扭力，此款車售價 598萬，如今此款車款已經通過台灣法規，即將領牌上路，將會掀起一陣超跑風潮!

KTM X-BOW GT，特色一：「無框擋風玻璃結構」

X-BOW GT系列其特色之一是無框擋風玻璃結構，採一體成形設計，車窗利用一個細長的鉸鏈使車窗變成可開式的門，將原本「頭盔護目罩」的功能，設計在車體身上，不僅將與頭盔護目罩相同的方式包覆保護駕駛與乘客，同時一片成形的擋風玻璃，讓車體A柱更加短而細，也讓駕駛確保全方位的視野效果減少死角，在行車間更加安全，同時將車體與擋風玻璃設計出流線造型，一路延伸到後方，讓車款在高速行進間能夠更加順暢快速。

KTM X-BOW GT，特色二：「空力套件設備」

車身外部採用賽車方程式專業賽車的空力套件，讓車款在高速過程中能夠減少風阻，並設計出多種銳利的線條，不僅讓外觀更加俐落，引擎蓋上鰓狀的出風口讓車尾形狀更加具有張力。

車頭的全新造型更加霸氣凜然，包含車頭與車頭燈設計，同時也考慮空氣動力學，將車體設計更為俐落，更具氣勢，同時又保有賽車強力配備。在車體內部配備推桿懸掛部分，採用優異的WP避震系統，讓在車體高速與低速過程中更加穩定，這樣的懸掛系統也很少會使用在量產的車輛上，在KTM X-BOW GT系列，提供專業賽車的高規格配備，更能感受在街道上奔馳的快感。

KTM X-BOW GT，特色三：「碳纖車體結構」

在KTM X-BOW GT系列內部設計，採用一般量產車所沒有的碳纖車體結構，由複合纖維專家在德國製造，讓車體具有高抗扭度，提供安全的最高水平，同時也讓車體重量更加輕盈；在車體內部構造設計，更打造出具有專業賽車的車內設計與細節，包含：四點式安全帶，提供更具有安全性效果，可調整深度與高度的多功能方向盤，以及全新的中心控台，不僅只有引擎的開關鈕鍵外，甚至是對雨刷的清洗、擦拭系統、內裝通風系統、加熱與除霧的擋風玻璃，在不同環境中都能快速解決，讓駕駛者能夠體驗到賽車的內觀感受。

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