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一項「尋找全台第一位IS 250車主」活動，揭開了新一代LEXUS IS 250的上市序幕！IS 250極運動化的外型酷似先前總代理所發表的全新GS車型，也是LEXUS家族中的『入門豪華性能房車』，自1999年在台上市，即在性能房車市場中佔有一席之地。全新IS 250本LEXUS之L–finesse『純』、『妙』、『預』設計哲學，不論在外觀、內裝、操控性能、配備、結構、及安全方面，都將為入門豪華性能房車寫下新的一頁。
外觀 全新IS 250充滿大膽、俐落的立體折線，彷彿是一個正在飛馳的雕塑一般。引擎蓋有著如肌肉紋理般大膽的切線，展現結實的肌肉感，18吋輪圈的閃耀金屬感，更加深不可侵犯的超強動力形象。刻意捨去時下流行側線，讓IS 250看起來更為紮實，圓潤飽滿的外觀，到了C柱，簡潔削去的線條，創造出LEXUS家族獨特設計感，短而突出的車尾、緊繃的切線，讓IS 250看起來像是做好出獵準備蓄勢待發的獵豹一般，散發出不容侵犯的超速動力美感，在每個動靜瞬間挑動駕馭者最深的『極速心動』慾望。
內裝 IS 250 擁有左右獨立空調。後座亦有出風口讓車室冷房效果更迅速，同時也讓後座乘員有更舒適乘坐感受。風扇使用減震材質與結構，可減少風扇所造成的噪音。豪華款IS 250搭配Pioneer 音響系統(13支喇叭)。頂級板IS 250則搭配 Mark Levinson音響系統(14支喇叭)。AUX-In 外接音源裝置讓車主可以連接自己的MP3 Player，利用車上頂級音響系統播放自己喜愛的音樂。
安全 雷射焊接高剛性GOA 車體，通過偏位撞擊、前方撞擊與側面撞擊測試。可吸收衝擊波的引擎蓋，能降低行人在受到撞擊時所遭受的傷害。各種主、被動式安全配備，如：車內外自動防眩後視鏡、胎壓警示器、 ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、VSC 車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、BAS煞車力道輔助系統、雙前座束力限制預縮式安全帶、HIP頭部衝擊緩和機構、雙前座兩段式作動SRS氣囊、世界首創的前乘客座Dual-Chamber SRS氣囊、雙前座膝部氣囊、大面積簾式氣囊(前+後)為所有乘員提供最佳的安全防護。
動力及操控 全新4GR-FSE引擎，使用D-4(Direct injection 4 stroke gasoline engine)四行程引擎缸內燃油直噴技術，較傳統同等級歧管噴射引擎，在動力輸出上可以提升超過10%，油耗方面則可以減少高達30%，同時符合ULEV環保標準。4GR-FSE引擎擁有高達204匹（6,200rpm）的峰值馬力以及25.5公斤/米(4,800rpm)的峰值扭力，且在1,600轉時，引擎即可輸出達80%最大扭力。六速手自排變速箱，採輕量化材質設計，體積小，具有提高燃油效率，檔位切換順暢無頓挫感優點，讓IS的車主，得以享受最高等級的駕馭樂趣。
環保 IS 250已通過各國二氧化碳排放標準。採用的2.5L V6D4引擎符合ULEV環保標準，而燃油效率也為世界級的水準。全車材質，依日本豐田規範，可回收比率達100%。
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