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LEXUS在紐約車展展出的全新豪華雙座敞蓬跑車LF-C，被原廠形容為下一代的LEXUS IS300新風格定義出新的方向，換句話說，LF-C概念車雖然是部敞蓬車，但事實上是為下一代的IS300設計走向預作準備，最大變革之處應該就在於它的設計理念的差異性，而LF-C的諸多設計風格明顯是鎖定年輕多金的買家，尤其重點是擺在消費年齡層的大幅降低，這是以往LEXUS車型上較少看到的。 
 LEXUS LF-C最炫的地方當然就在於它的電動硬頂機構，與傳統不是0就是1的開合設計不同的是，LF-C的硬頂擁有多達四種變化的功能，可讓同一輛車身化為coupe、convertible、targa和speedster四種身份，硬頂折疊後可以收藏在椅背後的行李空間。LF-C的車身造型，如果從上面俯視，會發現它是前寬後窄的，用來導引硬頂動作的滑軌也必須順著這樣的線條設計，對設計師而言是一大挑戰。
 LF-C為前置引擎、後輪驅動的設定，配置了一具V8動力，和六速手自排的變速系統。LF-C的軸距比IS 300長了13公分，車寬又比IS 300寬約12.7公分，加上車高低了5.1公分，這兩者的操控性能可想而知會有一段差距。LF-C的車頭短前懸設計在這樣的車長尺碼下，使它能夠讓四位大人輕鬆乘坐其中而不顯擁擠。
 LF-C採用電子線傳式轉向系統，方向盤也和一級方程式等純種競技車一樣採用非圓盤式的握把設計，光從這裡就能知道本車方向盤的左右死點必定不會超過一圈，轉向勢必無比靈活。有意思的是，LF-C將儀表安置在機柱上，這個概念也是來自方程式賽車的，而且，面版是半透明的！指針也不是以中心點做為轉軸，不致於妨礙視線。 基本規格 軸距: 2794mm 車長: 4539mm 車寬: 1854mm 車高: 1359mm 引擎: DOHC V-8 變速: 六速手自排 配置: 前置引擎，後輪驅動 前輪: 245/35 ZR20 後輪 285/30 ZR21 
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