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日本的富士重工（SUBARU）在今年紐約車展發表Legacy 2.5GT Spec B的量產版本，之前這款作品以限量300輛方式銷售，獲得市場熱烈迴響，進而提振原廠信心，便趁這次機會一舉加大產能，且為增話題性將新研發的SI-DRIVE系列殖入，以樹立業界性能標竿的形象。
 Legacy 2.5GT Spec.B的動力系統，是一具編號EJ25的2.5升排氣量四缸水平對臥引擎，搭配的是六速手排變速箱，該動力單元最大輸出243hp，最大扭力達327Nm。基本上，SI-DRIVE是SUBARU新進開發的技術，駕駛者本身可利用置於中控臺上的開關控制SI-DRIVE，內建三種行駛模式可供設定。透過這種設定，Legacy會根據模式改變引擎的功率輸出和換檔時機，以滿足駕駛者在不同環境的需求。這三種模式有注重燃效的Intelligent、運動競技風格的Sport以及高轉速域揮灑的Sport Sharp，只要將SI-DRIVE開關右轉便切換至Sport Sharp，向左轉便切換至Sport，向下按則是Interlligent，操作相當簡易。
 據SUBARU方面的說明，SI-DRIVE的產品定位，是讓車輛不只是可以追求速度，也能透過功能設定享受所謂的便利和經濟效益。此外，SUBARU還準備一組多元化資訊顯示以及一個ECO顯示錶，會提醒駕駛者此時的行駛狀態與平均燃耗的差異，裡面還提供平均燃油損耗、瞬間燃油耗率和多用途資訊。另還加裝一個換檔提醒警示，透過這些裝備交互使用，駕駛者在注重燃油效率的Intelligent模式行駛時，可獲得比原廠數據提升10﹪的效果。
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