TOYOTA Sienta四顆星！ 2024年TNCAP第三批車款評等結果出爐 後座保護需再加強 記者：haya 2024-09-24

交通部9/24公佈了今年第三批一車款─TOYOTA Sienta的TNCAP評等結果，Sienta獲得了四顆星的評價。

Sienta在TNCAP評等的四個大項（領域）得分率中，分別獲得成人保護：78%、兒童保護：69%、行人保護：65%及安全輔助：42%，也就是說四個大項的單項星等分別為四星、四星、五星與四星，依照評等規則取最低星等做為最終星級評等結果，所以Sienta最終是獲得四顆星的評價。

在成人保護領域中，Sienta後座乘客在前方全寬撞擊測試中頭部向前偏移較大且頭部受到傷害超過限制值。另外，在前、後排座椅鞭甩試驗中，後座因頭枕有效高度不足且人偶頭部與頭枕間隙過大，遭後方車輛追撞時乘客緊不容易產生鞭甩效應，這兩點是扣分較大/不給分之處，其餘測試結果則多為「優良」或「良好」。

在兒童包護領域中，6歲兒童人偶在前方偏置撞擊後向前移動時頸部、胸部承受力量較大，此二部位包護性能評等為「差」，頭部也因受到的傷害超過限定值所以該兒童人偶不給分，是主要扣分處。

在行人保護領域中，Sienta在行人保護測試的頭部衝擊試驗項目中，當頭部撞擊至車輛A柱及擋風玻璃底部的保護性能評為「差」或「不良」，其餘引擎蓋位置大部分具有「優良」或「良好」保護效果；在骨盆衝擊試驗與腿部衝擊試驗中，車輛前方保險桿對於行人腿部具有「優良」保護效果，但部分前方結構對於大腿骨及骨盆造成較大的衝擊力量，以致保護性能評為「尚可」或「不良」。

至於在安全輔助領域中，背扣分的項目包括了：未具備車速輔助系統、後座椅沒有安全帶提醒裝置、不具備車道維持輔助功能及人機介面全部功能皆未符合規定。如果想要深入了解測試評等的資訊，請上TNCAP 官網 查詢。 在這次第三批車款之後，第四批兩車款：TESLA Model Y與HONDA CR-V的安全評等結果預計將於12月底公布，其中Model Y是TNCAP的電動車首試車款，而HONDA CR-V則是因2023年五代車款因兒童保護領域表現不佳僅獲得三顆星最終評價，這次由台灣本田自費讓六代車款進行測試，可以說帶著一雪前恥的決心與信心而來，究竟最後評等成績如何，就請大家一起期待12月的結果發表。

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