2024 EICMA車展 SYM七十週年新旗艦車款靈龜登場
三陽啟動三年佈局 力拼全年銷售百萬輛
記者：haya 2024-11-06 | |
「2024 EICMA」在11月5日於義大利米蘭隆重登場，適逢國內機車大廠三陽工業ＳＹＭ今年70週年，SYM更是將70周年的「開創啟動」的理念推向最高點，在今年會場上展出SYM BT靈獸系列的壓軸車款TTLBT，SYM的BT車系象徵著〝BESTIA〞靈獸，以及〝BEST TECH〞最新科技之意，並利用〝ART-FUSION〞的設計手法，將東方文化的四靈獸的元素融合進車輛設計當中，至今SYM已推出象徵鳳凰的〝FNXBT〞、東方龍〝DRGBT〞、麒麟〝KRNBT〞，而最後壓軸之作靈龜〝TTLBT〞則是作為這次SYM在米蘭車展展出的一大亮點。
三陽工業董事長室經理吳奕成也在會場宣布將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」，開創是指在本業基礎上開創新局推動多角化經營，積極佈局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則為「啟動百萬台銷售計劃」，透過強化外銷，以自有品牌ＳＹＭ進軍國際市場，力爭三年內達到全球機車銷量達到百萬台。展場並以專區呈現ＳＹＭ深耕外銷結果，以未來科技感設計裝潢呈現機種意象，以開創及啟動計劃帶出三陽的下個外銷佈局，繳出亮眼成績單。
今年米蘭機車展各大廠牌在電動機車與新能源動力上仍有所著墨。有關電動車的佈局，三陽仍堅定推動與台灣中油組成國家隊的進程，並於今年九月於台南公開發表採用中油版本、軟碳負極材料電池的電動機車，目前正配合中油建置換電櫃中，未來也會再推出搭配中油電池的新電動車機種。
由於電動車的核心技術就是電池，三陽同步持續發展自有技術的亞福鋁電池，發展油電混和動力車種，去年推出的PE3增程概念車量產時間預定配合亞福在年底小批量產，2026年底開始正式量產。三陽強調，未來除了在燃油車上的發展外，面對全球越來越重視環保的趨勢，將更積極投入新能源車的開發，未來也將陸續推出更多新能源車輛。
油車部分，全面升級的旗艦休旅重機產品TTLBT，透過三陽擅長的仿生設計手法，融合「靈龜」殼甲意象，將左右側箱的配置與車輛造型整合設計，呈現靈龜的穩重大氣，車款非常引人注目吸睛，在會場引起不少討論話題。另外兩款瞄準外銷市場的機種CRUiSYM 400、ADXTG，皆為符合歐洲市場趨勢潮流的設計產品，進一步拓展全球銷售。
三陽表示，外銷市場部分，目前歐洲，非洲，中東，中南美洲及東協皆各有嶄獲。歐洲六大主要市場(義/德/法/西/希/荷)ＳＹＭ市佔率超過10%，德國註冊台數成長率最高，德、法、荷市佔率及銷售也持續提升中。非洲市場中，阿爾及利亞、埃及、摩洛哥因認證取得及導入具競爭力車款，今年銷量皆有大幅成長；中南美部分則以哥倫比亞(AKT)銷售呈現持續穩定成長。東協部分因馬來西亞導入對位新機種HUSKY ADX而提升整體銷量。
三陽另表示，今(2024)年台灣機車市場規模雖年減至約70萬輛以上，但明年為汰舊換新政策最後一年，總市場可望再度回到80萬輛以上。至於外銷部分，在三陽持續推出高品質高科技的機種加持下，明(2025)年仍可望有雙位數的增長。
SYM BT靈獸系列最終章！TTLBT靈龜米蘭車展現身
三陽工業創立70週年，今年完成許多重要里程碑，包括去年在米蘭機車展所展出的多款劃時代產品量產上市，以新一代DRGBT首度讓台灣機車設計榮獲德國紅點設計獎，更推出震撼市場的全新跨界冒險重機ADXTG，一展國內機車龍頭品牌的氣魄。三陽旗下的靈獸系列自2018年誕生至今，先後發表了象徵鳳凰的FNXBT(2018年)、東方龍DRGBT(2019年)與麒麟KRNBT(2020年)等暢銷車款，而最後壓軸車款靈龜TTLBT則是作為今年三陽在米蘭車展展出的最大亮點。
TTLBT為三陽全新世代的旗艦休旅重機，以東方四大靈獸中的「靈龜」作為車輛設計的核心概念，並如三陽70周年的企業主軸「開創啟動」，結合藝術、工程、文化與科技等多方設計觀點，展現全新世代旗艦休旅大型重機的樣貌。TTLBT透過三陽擅長的仿生設計手法，融合「靈龜」殼甲意象，將左右側箱的配置與車輛造型整合設計，呈現靈龜的穩重大氣。
而BT車系取自義大利文詮釋的「BESTIA」靈獸，以及「BEST TECH」最新科技之意，將目前最好的科技與技術都搭載在BT系列的車款上，突破舊有的傳統思維，創造出屬於新世代的價值，並運用「ART-FUSION」藝術融合的設計手法，結合東方傳統文化及歐風設計元素，將東方文化及精煉的造車工藝，結合歐風設計，幻化出新世代的靈獸車系。
TTLBT為三陽休旅重機旗艦級車款之最，將科技、便利、性能、安全配備拉到最滿。而四大靈獸車系自發表以來，屢屢顛覆世界對於機車的既有印象，這回在米蘭機車展展出靈龜TTLBT，也向世界宣告，四大靈獸正式集結完成。
三陽70週年米蘭秀靈龜 吳奕成領軍展現新氣象
2017年，一個年輕的面孔出現在世界機車界一年一度最大盛事「EICMA」的會場，他是靈獸系列的主導者吳奕成，而在此一靈獸系列陸續登場之後，三陽開始奪回市佔。如今2024年的米蘭機車展，身為三陽董事及產品經理的吳奕成，首度獨自領軍三陽團隊前往義大利，除了推出靈獸糸列最終章-靈龜之外，也展現對未來機車市場的企圖心及新氣象。
吳奕成表示，承接董事長吳清源的經營理念，未來外銷市場仍是重要目標。在生產好品質的機車產品基礎之上，充分了解世界各地消費者的喜好更是重中之重，靈獸系列之所以能成功，主要就是因為調研的精準。「銷往世界之路，我們三陽將會不斷精進，全力發揮」，吳奕成如此表示。
在三陽七十週年時，推出最終靈獸系列的靈龜，吳奕成也坦言意義重大，「這代表的是傳承，同樣也是另一個世代的開始。走得快不如走得穩走得好；走對方向，終將成就最強戰隊。」
SYM先後推出了鳳凰、龍，麒麟，加上今年正式推出的靈龜，靈獸系列的最後一塊拼圖已然補齊。如今，數年過去，三陽油車的市佔率也已重回台灣第一，但吳奕成仍低調的說，「就如同吳董事長不斷強調，心佔遠比市佔更重要，我們要做的，就是讓世界所有的人都認同三陽SYM的產品。」展望未來，在四大靈獸全部亮相後，下一個系列在那裡？吳奕成不假思索的說道：「早就準備好了，不久後請大家拭目以待」。
