ZF LIFETEC近日公開了全新研發的主動腳跟氣囊(Active Heel Airbag),透過偵測乘客坐姿來提供足夠的支撐點,能在事故中降低前座乘客腿部受到傷害的風險。值得注意的是,它並不是透過緩衝撞擊能量達到保護效果,而是利用膝蓋和大腿將部分衝擊能量傳遞到車輛結構上,這套氣囊就是讓雙腳與地板形成穩定的連結,搭配安全帶、膝部氣囊和前方氣囊的協力,就能達到降低傷害的效果。
![]() 座椅後移是未來汽車設計的趨勢,這可以讓汽車創造出更寬敞的舒適空間,不過這樣一來,可能會讓現有的膝部氣囊失去保護的效果。這是因為倘若乘客的座椅後移、以更放鬆的方式乘坐時,腳跟會與地板失去穩定接觸點,在撞擊事故中雙腿將會失控移動,此時膝蓋勢必無法穩定地接觸膝部氣囊,導致膝部氣囊的效果大打折扣。 ![]()
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