●Auto-online 週報--#7
記者：Derralli 2000-02-14 | |
汽車線上資訊網 第七期週報（2000/2/06∼2000/2/12）
芝加哥車展九日登場第九十二屆芝加哥車展正於二月九日起揭開序幕，這次的秀場主軸就是各車廠推出的卡車，對於老美而言，這些卡車象徵的才是純粹的美式精神。參展的日本車種有：TOYOTA
Tacoma（Double Cab）、NISSAN的Frontier （Crew Cab）、Mazda
Nextourer，至於美國車則是：Ford Ranger、Chevrolet S10（Crew Cab）以及Traverse、GMC
Sonoma（Crew Cab）、Buick Rendezvous，還有韓國Hyundai Crosstour…等
陸地王者大爭霸Hayabusa向四大超級跑車挑戰的測試活動。在澳洲某市近郊的一處機場，在這裡有一段長達三公里的飛機跑道。這次的測試中是找到了
LAMBORGHINI
Diablo 、PORSCHE
996 、HOLDEN Commodore HSV與ROBNELL Cobra 429SC等四部超級跑車來與HAYABUSA向時速三百公里挑戰。 |
HONDA
S2000S2000是HONDA為了慶祝創立50週年所推出的雙門雙座敞蓬跑車。事實上，「S」跑車系列可以說是代表HONDA跑車歷史與賽車科技傳承的傳奇車系，我們不妨來探究一下這部世紀經典的特質吧！
MAZDA
MX-5MAZDA MX-5可算是開啟平價Roadster時代的先驅，自1989年第一代車型上市以來，世界各地已有超過50萬輛的MX-5在路上奔馳，開啟全球車廠競相開發Roadster的新趨勢。
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FERRARI車隊發表2000年新車F1-2000
衛冕一級方程式車隊冠軍Scuderia
FERRARI-Marlboro，在星期一(2月7日)發表了他們的2000年新車F1-2000。這輛賽車是FERRARI有史以來第一輛賽車完全在風洞中研發，並有幾大特點：引擎重心明顯降低，空氣動力效率提昇和全新設計的懸吊，另外轉向和供油系統也整合進(黑盒子的)數據收集叫lash;能中，Rory
Byrne私底下認為這輛車是他加入FERRARI以來進步程度最大的一次。
DTM復活，DTM
2000即將開跑
DTM 2000復賽的兩大主角，MERCEDES與OPEL分推出了CLK DTM 2000與ASTRA Coupe OPC，另一邊AUDI
TT也將以ABT廠隊陣容加入，DTM
2000是即將在德國開跑的超級房車賽事，DTM的特殊賽事規定讓各大車廠莫不投入極端先進的科技產物，以求較佳的賽事表現。
東京改裝車展特報—參展車款精選大放送在日本汽車界迎接2000年的第一個盛事「東京改裝車展中」，出現了各色各樣由日本各大改裝廠所所推出的最新勁爆改裝車款，現在就讓我們一起來看看這些千禧改裝車吧。 |
Daimler Chrysler眼中的新世紀汽車科技
世界首屈一指的DaimlerChrysler車廠，在進入二十一世紀的當兒，確定並發表四項汽車科技，而這些新時代的汽車科技，將會領導二十一世紀的汽車設計藍圖。首先第一項就是新一代的汽車的替代燃料和全新的推進系統。第二個就是新的汽車量產科技，其中包括可循環再回收利用的新鈑件物質。第三項科技為統合性的汽車行動通訊系統，有效結合新一代資訊接收介面、通訊科技並收納於汽車內。最後就是徹底淘汰掉方向盤、煞車以及油門等控制介面，以電子控制整合系統主導控制汽車的動向。
到底渦輪增壓器在作什麼?提昇引擎輸出的方法有很多種類，效果最明顯的就是渦輪增壓系統與機械增壓系統，近來因Impreza的熱賣以及連lash;多歐系渦輪增壓車種相繼出現，導致渦輪增壓系統的改裝逐漸成為風氣，增壓系統的工作原理如何請看本文分曉！
駕駛中使用行動電話相關法令面面觀儘管美國、德國雖然尚未全國性立法規定，但在部份州、邦的法令中已強制駕駛人只能使用免持聽筒式行動電話。可見雖然在國外研究報告中對於車內免持聽筒的評價不一，不過從各國立法的趨勢來看，至少對免持聽筒電話是持比較正面的看法。
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