JGTC第四站賽前報導
ROUND 4. Japan Special GT Cup PREVIEW
記者：HAYABUSA 2000-08-03 | |
日本GT房車大賽（JGTC）第四站的賽事即將於八月五、六日兩天在富士Speed Way賽車場舉行。由於今年全年賽季總共有七場賽事，因此本站可說是今年賽季的「中途站」，同時對許多車手來說也是頗具關鍵性的「轉捩之戰」，相當具有指標性。現在就讓我們先為大家作個賽前分析吧。
■GT500
在GT500組方面，今年比賽到目前為止，我們可以看到18號TAKATA童夢NSX車隊以每戰皆拿下杆位的超強表現傲視群雄。不過排位的表現卻不是完全與正式賽完全劃上等號的，在前三場的比賽與在馬來西亞的特別賽中，分別由1號、18號、64號與2號等四組車手分別拿下，可見速度快、性能好並不是拿下冠軍的保證。
第四站比賽與第二站一樣是在富士Speed Way舉行，在第二站中TAKATA童夢NSX在沒有失誤的情況之下，以獨走的姿態拿下了冠軍，因此在車輛與場地的適應性上是無可置啄的。不過雖然車子沒有問題，八月酷熱的氣候卻對車手有著重大的影響。猶記得在上一場馬來西亞特別賽時，TAKATA童夢NSX的車手就是因為受不了豔陽下的高溫而眼睜睜地將冠軍拱手讓人，因此人的因素似乎才是他們最需要注意的。
另一方面，目前在積分排行榜上名列榜首的64號Mobil 1 NSX 伊藤大輔與修瓦格兩位車手，雖然都是第一年參加GT500組的菜鳥，不過以他們目前拿下一次冠軍一次第三名的成績來看，他們的表現可是一點都不菜；而他們在下半賽季中是否能夠維持其穩定而優異的表現，相信也是備受車迷關注的一點。
雖然今年NSX在有著在性能上超越其他車種的優勢，但是Skyline GT-R到目前也拿下了兩勝，在氣勢上並不輸給NSX。不過，在第三站中發生機械問題的1號LOCTITE ZEXEL GT-R倒是頗令人擔心。在去年他們全年賽季每一站均拿下積分而光榮奪下年度冠軍，但在今年GT-R則在速度的表現上不如NSR而令車迷們相當憂心。至於另外一台GT-R—Castrol NISMO GT-R，則在馬來西亞的海外特別戰中拿下冠軍，在未來幾場戰役中應該也會相當地活躍。
■GT300組
在GT300組方面，目前則是以PORSCHE 911GT3R稍微領先，再加上在直線道上具有較好的加速能力，因此富士SpeedWay這一站對911GT3R來說相當有利。至於日系的對抗車種中，則要以RE雨宮 MatsumotoKiyoshi RX7為首，不過富士這個場地對於RX7來說並不是很「優」，因此在這一站中RX7預料將會碰上一場苦戰。
除了RX-7以外，在今年賽季第一次登場的MR-S，目前也正在加緊開發的腳步，從第二站因為加速能力的不足而陷入苦戰，到第三站時換上新引擎後的優良表現，讓大家對MR-S的信心也跟著不斷增加。在兩強夾攻的情況下，PORSCHE 911GT3R想要順利拿下冠軍也絕不會是件輕鬆的事。
