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第一屆北美大賽意義非常，因此競爭分外激烈，開賽未幾，兩部竿位出發的賽車相繼飲恨，在第12圈37號的Supra碰撞Xanavi NISMO Z，連帶地另一輛TAKATA DOME NSX也遭波及，兩車駛回整備區退出。接著兩圈不到的時間，GT300原被看好的Garaiya停到草坪上，前導車立刻進入跑道，人員清除場地賽事繼續。
 ▲原先看好的Xanavi NISMO Z飲恨退賽或許場地不熟亦或求勝心切，出局的車輛不在少數，包括ARTA NSX、Project u B-1 Mach-Go 320R、摩特KEY VALUE Z、雨宮阿斯巴拉RX7等。夜幕低垂隨著時間進行，各車輛順位愈趨明顯，晚上九點PIAA NSX衝線方格旗舞動，各車輛陸續抵達，此時略顯疲憊的記者群再度湧上，拍攝各車隊的動態。
 ▲隨著時間進行排位逐漸底定就在此時，大會公佈順位和懲處名單，不幸地領先的32號車PIAA NSX，因黃旗超車遭60秒罰停痛失冠軍，由亞軍G'ZOX SSR HASEMI Z遞補奪冠，獲勝車手為金石年弘、Erik Comas，總時間為兩小時13分52.119秒，亞軍由PIAA NSX接手、季軍為DIREZZA DUNLOP Supra。GT300的冠軍由C-WEST DAISHIN ADVAN Z摘下，柳田真孝、尾本直史上台暢飲香檳，全隊人員興奮萬分，賽後大會開放PIT區讓民眾和車手近身接觸。
JGTC All-Star Sprint ▲PIAA NSX在All-Star Sprint精湛表現獲得滿堂喝采或許中箭落馬的惆悵讓PIAA車隊忿忿不平，翌日的表演賽All-Star Sprint兩個回合，他們可說是以壓倒性優勢奪冠，這是迷你版的JGTC示範表演，所有車輛在Interior Test Course內奔馳25圈此時，講究的是速度、性能和車手發揮，激烈度更甚週末夜。松田次生、Andre Lotterer不負眾望，以PIAA NSX拿下冠軍，GT300組則是新田守男、高木真一的ARTA Garaiya獲得勝利，JGTC終於在週日夕陽餘暉下結束。
D1 Exhibition ▲夜間的D1甩尾大賽精彩非常另一方面，蜂擁的人潮進入觀眾席，迎接同場地舉辦的D1 Exhibition日、美對決。如同狂歡派對般的D1大賽在加州進入第二年，規模一次比一次盛大，參與民眾越來越多，參賽車手除了日本隊伍出席，美國這邊車手也急起直追。日本代表包括了：前田謙、熊久保信重、谷口信輝、今村陽一、田中一弘等，美國則派出聯合國種子車手：華裔的Calvin Wan、日裔的Ken Gushi搭配Bryan Norris、Rhys Millen等一干老將，但是日本車手依舊主導比賽節奏，駕駛S15的熊久保信重在「追走」擊退今村陽一，獲得年終的錦標，於星空下接受近萬群眾歡呼。
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