| 今年暑假，喜歡車子的人一定相當興奮，因為多部電影在有意無意間都強調了飛車特技，或是名貴跑車穿梭其中，不管車輛是當配角還是當主角，名車總會讓血液中含有辛烷值的人感到熱血沸騰，忍不住掏錢買票入場看電影，像筆者，已經花錢去看『不可能的任務
2（Mi-2）』，又拜託從事航空產業的女性友人從東南亞地區帶回『驚天動地60秒（Gone
in 60 seconds）』海外航空版，再配合某些小道消息傳來的『終極殺陣 2
之雷霆霹靂（TAXI 2）』傳言（某網站A編輯與H編輯去參加PEOGEOT提供的試映會），稍微彙整一下於是就產生了這篇飛車電影短評。
從已經上檔一段時間的Mi-2開始，這部電影由湯姆克魯斯主演，配上已經躍升為好萊塢名導級的香港導演吳宇森，光是聽到這種陣容似乎已經可說是票房保證，但在看完之後，卻讓人有種小小的失落感，劇情安排雖然相當緊湊，但是，卻失去了不可能的任務的原味，相信許多人都曾經看過電視影集系列的虎膽妙算，雖然是成本不高的電視劇，但是劇情安排相當流暢緊張；反觀電影版Mi-2，雖然場景各個都是驚險刺激，但是段落間的銜接不甚流暢，而且失去了電視影集與上一集不可能的任務那種團對合作劇情，如果說電視影集的劇情複雜度是秋名山道的話，Mi-2的劇情可說是首都高京濱線，直來直往毫不做作（也就是說乏善可陳啦！），根本就是湯姆克魯斯的個人秀，而在導演的功力方面，雖然成功的帶入了John
Wu的風格，但是看多了由John Wu所執導的電影後，可以發現Mi-2在運
鏡以及動作設計上了無新意，初段的996 Cabrio與TT
Roadster的飛車追逐動作相當老套，就連撞車時生死關頭的配樂以及旋轉鏡頭，似乎都似曾相識，而在動作場景方面，更不用說了，看到鴿子飛出來就知道要打架了！整部片可以說是把港式電影搬到好萊塢鍍上一層金罷了，想想如果把主角換成陳俊生，TT跟996換成Smart跟BMW
318，Triumph換成名流150，Mi-2還好看嗎？
再來談談『驚天動地60秒』，光是在電影院釐看預告片就已經相當動人，996從展示間中破窗而出，不到六十秒的偷車時間也是相當聳動，可是要說從頭到尾都有飛車畫面串場就太超過了點，充其量只有頭尾，高達50輛的各式名車，超過40輛是電影布景，有些車輛甚至只是出來露個臉就消失幕後，真的出來高速追逐，撞個稀爛的就只有警官的BMW五系列（美國警察是不是也能"藉故"買免稅高級車？），還有那輛可憐的1967
SHELBY GT500。不過驚天動地60秒的劇情架構比起Mi-2可說是強多了，劇中對人物性格的刻畫以及劇情安排較為接近現實，真實感比起CIA的超高級探員來得強多了，但是整體架構卻讓筆者想起數年前一部由任達華主演的港片（片名不知道是叫做"車神"還是什麼來著的？）一樣是偷車賊，結局卻大易其趣，一是看著男女主角高高興興的兜風去，另一則是男主角最後逃不過法律制裁，送去蹲苦窯？
至於『終極殺陣2之雷霆霹靂』，雖然筆者錯過了試映會，但道聽途說配上預告片以及其它的流言，多少還是能給點意見；在這部片中，法國佬的民族主義可說是展露無疑，這一點很直接的讓人聯想到F-1場上的PROST車隊，純法主義作祟，使得車隊成績無法順利提昇，終極殺陣片中也有類似的情形，終極殺陣第一部中，撞毀的全是德國車，而反派角色的座駕則是M-BENZ
500E，好個大法蘭西主義，而在第二部中，反派角色的座駕竟然是MITSBISHI
EVO Ⅵ？常理推斷，PEOGEOT 406會是EVO
Ⅵ的對手嗎？好啦，就算片中設定406是被瘋狂計程車司機重度改裝過的版本，前輪驅動3.0升自然進氣房車會是四輪驅動渦輪增壓車的對手？還能屢次從EVO
Ⅵ手中逃脫？套句廣告詞，這真是太神奇了！撇開車輛性能被神話這一點不談，TAXI
2的劇情中緊張卻又帶點幽默的獨特節奏，卻比起Mi-2，驚天動地60秒來的高明許多，也許這是筆者心中對好萊塢式商業片的反動吧？
看電影是種娛樂，但是要用功去分析電影的內容，卻有相當的難度，也許這篇影評相當的不專業，但是也算是筆者對最近看過電影的心得，有機會的話，筆者還想寫些這類文章，聽說『烈火戰車2之極速傳說』也是部可以得不少金酸梅獎的片子，等著筆者來研究一番吧！ |
