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進口至今一年多時間，來自東歐捷克的SKODA對國內車迷來說已經不再那麼陌生，同時在各媒體的詳細介紹下，也廣為告知車迷們SKODA與VAG之間的關係。
剛毅外型 低調簡約 Superb是SKODA旗下產品線當中最頂級的旗艦，由於底盤與動力均承襲自AUDI的A6車系，因此便鎖定在高級中型主管座駕的市場定位。以當前凡事皆以時尚流行為優先考量的眼光來看Superb，一切都會顯得非常保守，但豪華舒適的本質並未受到當前流行趨勢的形態所影響，這點光從車頭造型與水箱護罩展現出來的氣勢便能得到印證。Superb的外觀給人十分剛毅的視覺印象，低調簡約的線條勾勒，呈現出均衡協調卻不譁眾取寵的視覺比例，從幾個特定角度欣賞Superb，甚至可以看出似曾相似的身影，然而成功的設計總會給人很多不同的視覺聯想，這無疑也是最容易被接納的設計表現。
平實外觀，極寬敞的內在歐洲車過去最為人津津樂道的話題，盡是在保有保守外型下潛藏獨特品牌風格的韻味，以及堅固實在的組裝與用料，也是因進幾年全球不約而同吹起時尚奢華流行風，改變了所有設計界的描繪手法，使汽車逐漸成為流行性產品。但並不是每個汽車製造品牌都這麼演變，起碼SKODA依舊秉持保留汽車設計製造的原味，裡外沒有多餘的流行哲學，而是呈現出「簡約就是流行」的務實特色。 
由於許多弧線掩蓋掉外型的巨大，因此要從外型拿捏Superb有多大是有點不易，不過車門一開，不須多下什麼註腳便讓人一目了然。Superb最大特色是其寬敞舒適的空間格局，尤其後座非常寬敞的腿部空間絕對是此級座駕買家最滿意的部份，雖然車長只比VW Passat長不到四公分，但軸距卻比Passat足足長了有十公分之多，這些「拉」長出來的空間是獻給後座人士專用，對於前座乘客只能說聲抱歉了。 
安穩的駕控水準Superb 2.8 V6底盤及動力源自於上一代的Passat及A6，因此不難揣測其行路表現與動力反應。目前總代理台宇汽車所引進的Superb共計有2.8 V6、1.8T、以及2.5 V6 TDI三款，市場真正主力則是鎖定在當前最具話題性的柴油車款，而其餘兩款汽油動力則是以2.8 V6擁有飽滿渾厚動力較為吃香。 
試駕車為2.8 V6款式，這顆引擎與上一代A6所搭載的引擎一樣，可輸出193hp/6000rpm最大馬力，以及28.6kgm/3200rpm最大扭力，變速箱則搭配Tiptronic五速手自排的設計，並採前輪驅動，原廠測試0-100km/h加速為10.9秒，極速則高達232km/h。雖然動力數據相當可觀，但是在急加速之下車內依舊處之泰然，舒適性完全沒有受到強勁動力影響，而且引擎調校也是偏向高轉速，因此扭力曲線分布是在中高速域地帶，市區行駛或起步的初速並不會有過猛的推力，同時車內保有絕佳的寧靜及舒適，是喜好低調行事作風高階主管的不錯選擇。 
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