【國內試駕】VOLVO XC90 3.2 彰濱海線半日遊

記者:文、圖/Miao Wu、整理/Ero 2007-04-16

中部的景點,一般人印象中可能都是南投縣內的幾處國家風景區,這些地方的確也值得前往遊覽,不過對於一個只想找個清靜角落偷個浮生半日閒的人來說,那些人擠人的熱門地區肯定很難讓人放鬆,光是主要道路台14線的假日車潮,很可能就能毀掉一整天的遊興。趁著初春難得悠閒午後,開著VOLVO XC90在中部閒晃尋找可以放鬆的地點,不知不覺闖進彰化一塊尚待開發的海濱,在海風吹襲偶爾夾帶幾點雨滴之下,如此單純的地方倒也可以讓人遠離都市塵囂,沈澱起開春以來工作忙碌的心情。

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暖冬過後的春季陰晴不定,連續幾天的毛毛細雨在下午終於有了暫時的緩歇,雖然看不到太陽露臉,還是把XC90開了出去。中部的西濱公路大多是高架道路設計,在空曠地區經常得面臨來自海邊的一陣陣側風吹襲,對於XC90而言,近兩噸重的車身奔馳中絲毫感受不到外面的海風,搖起窗戶就是屬於自己的世界,風切聲?這個名詞不適用在這部車上面吧。在VOLVO特有的3.2 I6引擎推進下,幾乎只是輕點油門就能讓整部車跟著車流前進,豪華休旅車起碼也要有這樣的排氣量才夠用,擁有238匹馬力和32.6公斤米的扭力不是為了比快,而是不想看到一步份量不輕而雍容華貴的車,卻是氣喘吁吁狂催油門才能應付爬坡巡航高速,有過經驗的對照過才會明白,有XC90這樣源源不絕的推力是多麼令人快意的事。


中部唯一的招潮蟹棲息地

順著西濱公路南下過了烏溪不久,從伸港出口右拐什股村段,馬上就來到了大肚溪口原垃圾填海場的潮汐帶,這裡是中部唯一的臺灣招潮蟹棲息地,現在已經被當地政府整建以「臺灣招潮蟹的故鄉」為名的海岸生態地。由於是標榜所謂的生態工法,觸目所及除了石堤以外並沒有明顯人工建築,棲地中果然也有許多招潮蟹散佈,不過實際上儘管立意甚佳,作法卻大為違背臺灣招潮蟹的生存條件;當初負責規劃的人並沒有徵詢過專家意見,就以想當然爾的設計興築鵝卵石堤防止垃圾從海中進入棲息地,結果造成棲息地缺少海水進入而呈現泥濘狀態,所以從縣府成立「生態保護區」之後,這裡的臺灣招潮蟹特有種開始大量滅絕,取而代之的是適應力更佳、喜愛泥濘地的弧邊招潮蟹逐漸佔領地盤。

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類似這種荒腔走板的生態工法,其實在國內各地相當普遍,被拿來當作政績宣傳的作法,也可能讓更多臺灣特有種生物滅絕,下次路過不妨多留意這種臺灣特有的保育方式,也許再過不久等到招潮蟹完全滅絕後,這裡就又會改建成其他用途了。
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彰化人的私房景點:肉粽角

這塊地其實應該屬於彰濱工業區週邊,不過或許是西側較為偏遠,所以目前還沒看到開發的跡象,只是海邊的風力發電基座已經一座座立起,而一些內行人對於其中有塊寶地則有個暱稱,叫它「肉粽角」,起因就是海邊的消波塊長得就活像是一個個肉粽。肉粽角退潮時起風可以看見宛如撒哈啦沙漠的廣闊,是當地人賞鳥、看夕陽的聖地,偶爾也有人來這裡騎馬,假日時更常見一整排的人來此海釣。要前往肉粽角,下西濱進入工業區時必須先經過管制哨,這個管制哨對於一般民眾是沒有管制的,只是負責管制區內工作車輛,因此可以自由進出。

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進入管制哨後左轉往南走,直到慶安南一路右轉,繼續往海邊走,附近還是一樣荒涼,不過景觀則不斷改變,中間會經過沙灘、大草地以及防風林。看了一眼車上的衛星導航地圖,居然也把這塊荒地上的路名全都標示出來,VOLVO與Garmin合作的這套系統倒是蠻盡責的。
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繼續驅車前進,逐漸感受到海風增強以及風沙的吹襲,在整個填海場除了主要馬路之外,還是有許多通往海邊堤防釣場的地方沒有鋪裝瀝青,大多只有鵝卵石或碎石路,不過XC90的235/60R18配胎加上電子AWD全輪驅動系統,應付這種場面自然行有餘力,在車內也幾乎難以察覺不平路面帶來的不適感,看來VOLVO不只設計豪華房車在行,對於SUV懸吊設定也很有一套。
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智慧化AWD應付惡地輕鬆自如

慶安南一路繼續往西走,一過線工南四路就會發現奇異的景象!這是前往肉粽角會遇到最麻煩的關卡;這裡的海邊經常會整天都刮起劇烈的強風,要命的是其中還夾帶非常多的海沙,所以空地上經常可見到已經堆積成小山的特殊景象,在出了防風林後,光是站在路上幾秒鐘,身上就會被風沙打到痛、眼睛幾乎難以睜開,有如來到沙漠般。

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重如XC90的車型,在這裡居然也被強風吹到輕微晃動,而面對堆積的風沙已經阻斷唯一的出路,當場就目睹幾輛想要從肉粽角回來的車因為害怕車輪卡在沙地上動彈不得,在下車探路考慮再三之後硬闖,扭了幾下才脫身,而其他想要前往肉粽角的車,看到這樣的路況也只能打道回府。XC90的AWD能夠應付這樣的情況嗎?在這種低抓地力的情況下,原本95:5的扭力輸出會自動由全車的感知器以每秒100次的頻率隨時計算最佳驅動比例,在95:5到35:65之間進行調整,四輪也會因不同摩擦力而出現轉速差時調節各輪煞車,以保持最好的抓地能力。
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處理這樣的沙地,XC90幾乎只是握緊方向盤、含著油門就跨過去了,只是往前行幾乎已經看不清楚路面,這天的風沙實在太大,就算到肉粽角也沒有搞頭,AWD或許能夠征服沙地,但人在大自然面前還是得學習謙卑,我們決定放棄前進。
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彰濱猶如XC90的恬淡與真實

彰化的海濱沒有北部風景區那樣大成本砸出來的人工造景完美規劃,也不像南投有國家級的天然美景讓人讚嘆,在民宿介紹或汽車旅遊專書中永遠是被跳過的地區,人氣或許永遠不及這些知名景點,但就算是陰雨綿綿或風沙吹襲的日子,來到這裡還是能夠很悠閒地享受心情的平靜;這就好像是VOLVO當初沒有急著趕上SUV流行風就推出XC90,而是在各方面的科技都發展到成熟的境界後,讓這部車即使歷經多年仍能滿足大家對於豪華運動休旅車的需求,不需要華麗前衛的外觀堆砌,而以北歐簡約時尚卻滿載實用機能的設計表達對人的用心。