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剛經歷過小改款的Quattroporte在MASERATI的車系陣容產品定位中是偏重後座買家取向，Gran Turismo才是給熱血份子熱情駕馭的，所以在造型上要比Gran Turismo斯文許多。編輯部之前已試過激昂的Gran Turismo S，這次換上Quattroporte S，當然要先讓同行的總監大人端坐於舒適的後座，再讓筆者兢兢業業的在前座擔任運將吧(其實心中在偷笑...嘿)。
 人說車大就是美，所以車長跨過五米門檻線條又蠻單純的Quattroporte沒有太多狠勁，但充滿GT豪華性能房車的大器美感。一眼望向車頭，就是此次外觀變動的重點，面積超大的類Gran Turismo式樣直柵水箱罩，幾乎就吸引住你大半的目光，二側的氙氣頭燈雖然在下緣10顆LED來修飾，不過似乎只能處於陪襯的地位。保桿、車側下方與後視鏡因應空力特性改善也做了一些設計修改，19吋新式樣鋁圈再把整部車氣勢的最後一張拼圖給補上。 
精品工藝 高檔用料義大利的時尚精品工藝一向讓人崇拜，Quattroporte S既要以豪華自居，當然就不會輸給日系或輕易在歐系頂級豪華車款中敗下陣來，車內的Poltrona Frau皮革採用了高級原料並透過傳統工法與特殊製程，摸起來的觸感相當不錯，不像一般皮革那樣冷硬。 
內裝鋪面與的細部鑲嵌裝飾則使用了Starwood、Vavona 和亮面 Wenge三種高檔的木料材質，在一些一般高級車不會刻意裝飾的細部鑲嵌飾板，比較費功當然也更能彰顯豪華尊榮感。 
車內配備眾多，可想而知各類控制鍵鈕的數量一定少不了，不過在佈局上相當集中於中控台與方向盤上，而且多為簡單又不失風格的圓鈕設計，操作起來直覺許多。從儀錶板的設計乃至於中控台上那添加一些古典味的小時鐘，則又再次嗅到Gran Turismo的味道。中央扶手在小改後與中控台整合在一起，回到與一般高階房車相同的作法，扶手內也多了個小小的置物空間，方便放些隨身小物。 
改良版影音系統小改款Quattroporte S搭載了經過改良的新MASERATI多媒體系統，這套系統包括了11支揚聲器的BOSE環繞音效系統與車用電腦、30GB空間的硬碟、衛星導航、支援MP3格式的CD播放器、通訊用藍牙系統、具有 USB 讀卡機功能的 USB/AUX-IN 連接埠等。如果想要更升級的享受，就直接選配BOSE多媒體影音系統主機來搭配，BOSE系統除了有DVD播放器外，硬碟空間也更大(40GB)，並支援wav、wma、acc等檔案格式，且有UMusic智慧錄放系統，功能更為強大。 
看準會購買這類車款的多金族群需求，總代理台灣蒙地拿這次導入的車款已將GT套裝組納入配備名單之中，車上有後座空調系統控制後座電動椅、後座通風、加熱、按摩功能、麂皮內裝、木質方向盤、後座側窗遮陽簾、木質後座寫字桌等，坐在後座真是太舒適尊榮啦！ 
動力充沛的4.7L V8心臟話雖如此，坐在駕駛座開車對我們來說也不是什麼壞事，因為新的4.7升V8引擎正是它的重點之一，它的430hp/7000rpm最大馬力、49.5kg-m最大扭力讓Quattroporte在各轉速範圍中得到延伸，特別是超過5500轉後的再加速表現。扭力輸出的豐沛更是值得注意，大概從2500轉開始就進入扭力輸出的高峰，一直到4500轉左右內都不會下墜。 
有著強勁動力心臟的加持，超過1.8噸車重的Quattroporte S輕催油門就立刻以小鋼砲都不及的輕盈感彈出，路上不管是低速高速都會讓駕駛者想要「享受」一下逢車超車的樂趣。油門反應與引擎轉速的爬升都夠靈敏，按下按鈕進入SPORT模式之後，不需要對其ZF 製六速手自排系統作太多手動換檔動作就可以讓車子時時保有適當驅動力。這種車如果跑在花東那種車流少，多大直路又偶爾有些不錯彎道的地方就真的會樂趣十足。 
既然不能坐在後座獨享尊榮，那麼筆者就小小發一點牢騷，首先是方向盤位置非常靠近駕駛，腳踏板位置卻又相當深，看來是為了腿長個大的歐洲人所量身設定，身材不高的人可得先把坐姿好好地調整一下；座椅椅背有明顯的隆起弧度，感覺上已經不是腰靠而是「背靠」，坐起來的感覺沒有那麼自然。 
出乎意料的靈活這部豪華性能房車的優異操控平衡性令我們印象深刻，在一般道路行駛狀況下它有著過人的穩定度，給予駕駛者極大的信心進行高速超車。 
而當行駛於一些蜿蜒多彎窄路，特別是有些髮夾彎的路況時，就會特別感受到車子高度的平衡性，轉向特性相當中性，入彎之後車子隨著一條規則的弧線順勢轉入，側傾非常輕微，也沒有推頭的感覺，這時副手座上的人可能會覺得這麼大台車恐怕會轉不過去了，但坐在駕駛座上的筆者可不這麼認為，想不到要控制這麼寬又大的車子精準轉向竟是這麼輕鬆。 
或許，論車體紮實與各項高科技的輔助，Quattroporte S對上雙B7系列、S-Class中的高階車款還欠缺臨門一腳，不過它所帶給駕駛者的熱情與刺激的亢奮感卻又要比冷靜、理智的雙B更勝一籌。大部分後座買家趨向的豪華高階主管房車是盡可能讓老闆安坐於「後」，但Quattroporte S除了高度尊寵後座乘客外，更有一股往「前」吸的誘惑魅力。 
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