【試駕印象】VW ABT Golf 1.4 GT 誰說小排氣量就沒有大馬力 記者：Dean 2009-01-23

小車配小排氣量引擎，大車配大排氣量引擎室很天經地義的事，但『小排氣量擁有小馬力，大排氣量擁有大馬力』這句話就不是那麼一定！以一顆1.4升排氣量壓炸出的馬力頂多100匹左右，但是VW Golf GT利用雙增壓系統一舉把馬力推向140匹，這樣的馬力輸出可以算是相當夠用，不過ABT打破這個侷限，利用晶片程式更改硬把140匹的馬力推向210匹馬力怪獸！

關於ABT

Volkswagen 集團改裝第一大廠ABT Sportsline公司長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸吊、空力套件、鋁圈等改裝精品及配件服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個人品味化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda的改裝精品及配件，樹立了高性能高品質的口碑。此外，ABT亦是Lamborghini 指定服務廠並從事該車的改裝業務，堪稱是同業中的翹楚。

Golf 1.4 GT

這次ABT使用晶片程式的更改把原本只擁有140匹馬力的Golf GT提升到怪獸等級，以1300公斤的車重配上210匹的動力馬力重量比相當恐怖，這樣的動力數據也比它老哥Gti多出10匹，但車重相對輕了100公斤；讓動力可以提昇如此神速的最大功臣就是ABT的電腦晶片，它利用供油跟點火的改變再提高增壓值來達到動力的增加。

實際體驗過它的動力輸出，加速的感覺非常明顯，只要油門踩深一點前輪馬上就會空轉，這也是最好證明它馬力有多恐怖的證據，在下雨失滑路面下，0-100km的加速成績為7.7秒左右；Golf GT 靠著晶片馬力提昇70匹但花費卻只要6萬6千元，平均下來一匹馬力還不到1000元C/P值可以說是相當的高。

這部ABT改裝過的Golf GT不只馬力的提昇，在底盤、外觀上也做了大幅度的改變，外觀上使用ABT自家的套件，包含了前下巴、左右側裙、後下巴跟ABT的尾翼，輪上採用ABT BR 18吋鋁圈跟馬牌性能胎，懸吊當然還是用ABT高低軟硬可調避震器，全車只有一個東西不是ABT就屬後下拉桿，它使用Neuspeed可調軟硬後下防傾桿，對於操控的反應跟極限得到不可或缺的價值，在ABT五週年慶下，這些改裝品都有不小的折扣除了底盤部分的避震器跟拉桿。

如果就單單以馬力輸出來看，以ABT晶片的價格跟所得到的動力可以說是相當划算，並且改裝ABT晶片原廠的保固還是存在，不會因為改裝而損失了原廠所有的保障，動力提昇之後並不會加快引擎的機件的壽命，因為原廠引擎可以提昇多少動力是經過ABT反覆的測試所計算出來，所以購買晶片的消費者在，在車輛的耐用度跟自身的權益保障大可放心。

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