 |
 |
|
豪華休旅車中佔有率相當高的TOYOTA Previa，在2009年再推出小改款新車，外觀變化雖然不大，不過內裝在質感以及配備上的提昇則可望再度鞏固它在這個級距上的領導地位。本次車型依舊區分為2.4L以及3.5L兩款，另有專為行動不便人士設計的福祉車型。就我們歷次試駕Previa的體驗，都是一種豪華休旅的享受，而本次試駕的Previa 3.5旗艦車型，更以宛如頭等艙的駕乘空間，與其前衛動感外觀，讓我們得到貴客般的駕乘感受。
典雅與動感的造型 外觀上來講，Previa最讓人印象深刻的自然是它有別於一般MPV的造型，原廠以所謂的「One-motion Style」一體化概念設計，讓Previa擁有非常流線的外形，辨識度高且前衛感十足。 
新款Previa車頭新設計結合TOYOTA logo的大型化鍍鉻水箱護罩，頭燈造型由原本的倒三角形改為鷹眼輪廓，營造出更銳利、精悍的感受。Previa的A、B、C、D柱都以黑色處理，融於同樣深黑色處理的大幅車窗中，搭配車身同色的車頂，及帷幕式全景雙天窗，也襯托出立體化的腰身稜線，這是它能夠給人新潮視覺感受的秘訣。 
小改款的鋁圈型式也是全新，尾燈在造型上沒有改變，但燈組排列為全新設計，而新的外凸式設計及尾門飾板，搭配大型後擾流板，車尾視覺感也更顯立體。 
豪華內裝的體驗與引人矚目的外型一般，Previa的豪華車室也是一絕；新車內裝同樣提供米灰雙彩色系，儀錶板為新設計，不若以往絢麗，但自發光設計的辨識性相當好；木紋飾板與中控台塗裝也都已變更，色澤均較改款前深，面積已擴大至前座扶手，營造出駕駛座艙豪華舒適感。 
Previa提供八向電動座椅的設備，但即使在售價突破180萬元的頂級3.5L車型上，副手座仍只有手動調整功能，這是最大缺憾。 
不過在第二排座椅上，其Ottoman頭等艙尊榮座椅的設計則一直受到好評，特別是可調式腳靠墊，並具備超長滑軌與橫向橫向功能，當座位向後平躺，腳靠墊拉開後就能提供雙腿伸展，猶如機艙頭艙的尊榮禮遇。 
而第三排座椅更配置了電動收納隱藏的功能，輕按一鍵即可自動收藏座椅至地板下方，形成完全平整的超大行李空間，在休旅機能這方面，Previa仍是同級對手難以抗衡的。 
在入門的2.4L車型上，Previa現在已提供和3.5L車型一要的右側電動滑門配備，且滑門具自動吸附設計，左右滑門與尾門都有遙控開關與防夾的功能，相當方便。 
新的後座10吋吸頂式螢幕，能讓後座乘客也能享有自己的視聽設備，雖不提供獨立選控功能，不過多了後座螢幕的好處是，在前座使用衛星導航時，後座仍可繼續觀看DVD影片或數位電視，不受干擾。 
安全設施的提昇本次改款還有另一個升級重點，即是安全配備上的提昇；3.5L標配7氣囊以外，前座頭枕已配備主動式頸椎傷害緩和前頭枕，以及上坡起步輔助系統，能避免車輛向後滑動。 
此外多項主動式安全配備，如投射式HID頭燈、AFS主動轉向頭燈系統、後視鏡LED轉向指示燈、停車偵測/倒車輔助雷達、倒車彩色影像輔助系統等，堪稱是豪華休旅的模範。 動力系統上，這款車配置的3.5L V6動力引擎，訴求的是加速表現上的充沛推力，以及高速巡航時的輕鬆與穩定，較諸尋常的7人座休旅，爬坡表現顯得氣定神閒，是相當好開的一款車，缺點是開冷氣時車外噪音較大。 
在不改變原本Previa就已給人前衛高檔的印象，本次小改款車型不在外型上更動太大，2009 Previa強化了安全上的防護效果，並在拿手的豪華配備上加入更多新世代的裝備，作為家庭用車或飯店接送用途，皆可使駕駛者與乘客獲得尊寵禮遇。 
試駕評分表
|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||