【試駕印象】VW Golf Plus

記者:haya 2009-10-14

VW台灣總代理標達汽車在八月份發表Golf第六代大改款車型,十月份再接再厲追加引進發表其衍生車型Golf Plus,也就是車尾加長的版本,在產品訴求上也會更偏向家庭化用車需求的買家。

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Golf Plus車身尺碼在上略大出Golf一些(車長×車寬×車高=4204×1759×1592mm),不過在這些微的尺碼增長之餘,Golf Plus在外觀上還有好幾個與標準版相異之處。像是頭、尾燈組設計,標準版粗壯的C柱在Golf Plus身上因後車門線條變化而有所不同,Golf Plus的肩線寬度則比較寬。車尾除了尾燈組設計變成雙圓設計外,牌照框也從下保桿上移至尾門內的位置。車頂還多了鋁質的行李架,增添小MPV的氣質與實用性。

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同樣地,Golf Plus內裝佈局也是以Golf為基礎再作一些差異變化,首先讓人印象深刻的,就是前方控台居然有多達八個圓形出風口,儀錶台則取消了二大圓儀錶的筒形遮光罩,中控台至排檔座的大包圍也被取消。Golf Plus之所以稱「Plus」,主要還是在車內空間表現上的增加,後座行李廂空間達395公升,將60:40座椅放平後可擴增至1450公升。不過後座椅的功能還不僅於此,不但椅背可以作二段前傾調整,也可以做前後滑移調整視需求增加乘坐或者行李空間。挑高的車內空間與座椅位置讓駕駛者有較寬視野,進出車室也相當方便,對老年人或穿裙子的女性來說很貼心。

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國內引進的六代Golf動力陣容包括1.6L、1.4TSI二款汽油與2.0TDI柴油引擎,Golf Plus則只有1.4TSI與2.0TDI這一汽一柴二種選擇。不過要注意,由於Golf Plus屬於家庭買家取向,希望能在油耗經濟及排污上有較好表現,所以這1.4TSI是單純渦輪增壓設定,與Golf 1.4 TSI的渦輪、機械雙增壓不同,所以其動力輸出數據(122hp/5600rpm、20.41kgm/1500-4000)與Golf 1.4TSI有一段距離。

不過千萬不要因此而小看了這具1.4TSI,這次的澎湖試駕之行,第一日的行程都是滿載四人與隨身行李的狀態,但是車子從起步到120km/h左右常用速域的加速表現都很很順暢,沒有預期中的重拖感,平路上轉速也都能維持在平均二千轉以內,少有需要拉至三千轉的情形。除非是上坡或車速更高的高負荷狀態下其加速表現才開始衰退...。

完整試駕報導將於近日送上...

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