【國內試駕】SKODA Octavia Combi RS 2.0TDI
理所當然的安心感
記者：文/Miao Wu、整理/lulu 2010-06-18 | |
Octavia Combi RS是SKODA現行車系中的高性能車型，Combi指的是旅行車型，至於RS定位上就如同Volkswagen的GTI一樣，依照一般的預期應該是就標準版的車體植入更強悍的動力系統才對。在台灣銷售的Octavia，無論房車或旅行車，引擎排氣量都是1.8升，而RS版所配置的則是2.0升TDI柴油引擎，變速系統卻非最新的七速DSG，配裝的是六速DSG雙離合器自手排，配備方面也是車系中最完整的，據說還沒開賣所有配額就已經被搶購一空了，而對於我們來說，試車前最好奇的，當然就是這RS名號究竟能讓它強多少。
外型特徵
實際上可能與預期會有點落差，因為從帳面數字上看來，RS的170hp、35.7kg-m馬力及扭力其實還不算太突出，原廠實測0-100km/h需時8.4秒，甚至還比1.8 TSI的Octavia還弱，感覺距離「高性能」的期待還有一段距離，或許應該將它視為強調運動風格比較妥當。
在國內的車市大環境中，SKODA絕對稱不上是主流品牌，能夠賴以生存憑藉的是擁有強大的而成熟的VAG資源，並以相當有競爭力的價格突破才能獲得消費者的青睞；以目前Octavia Combi RS原廠報價133.8萬，首批車卻被搶購一空的情況看來，顯然識貨買家看的不只是帳面數據的比較這麼膚淺，因此我們也向業者借測好好研究一番究竟這款車吸引人的賣點在哪裡。
首先，和我們所認識的SKODA車型一樣，Octavia Combi RS造型樸實，不以乖張突兀的空力套件來吸引人，跑旅車型獨具的美感展露無遺，應該能夠符合好爸爸們的口味。它的外觀上和1.8TSI的不同主要在於前後保桿的造型，2.0TDI保留直柵水箱罩的家族特徵，不過蜂巢式進氣口則與1.8 TSI的橫柵式設計大相逕庭，水箱罩及車尾都鑲嵌專屬RS徽飾，晝行燈與霧燈設計也與標準款不同，散發出其獨特性格的的霸氣。頭燈優雅地延伸至葉子板，靠近端詳便能發現頭燈內側還有Octavia細節標誌設計，這在每一款SKODA上都看得見。而後保桿同樣為一體式設計，嵌入「貓眼」反光片，尾燈亮起時也會呈現傳統的C形字樣外觀，這也是SKODA汽車的典型特徵。
動態表現
▲2.0 TDI在低轉速時就有強勁的推力，加上省油特性，應該是吸引買家最大的原因。
即使外觀喜好見仁見智，性能表現卻是一點也假不了；它所配置的直列四缸1968cc TDI燃油共軌渦輪增壓引擎，早已廣泛應用在VAG其他家族上的車型，相信大家一定不會陌生，加上集團共用的六速自手排雙離合器DSG變速系統，也有兼顧駕馭感受及環保節能的好處。對於大多數的人來說，使用的是六速或七速感受差異不大，反正操作方法相同，修起來也都一樣貴，甚麼時候換檔只能從儀錶板上才知道，可以得到近似手排車的動力傳遞效率才是重點。正如過去駕駛這類型柴油車的經驗，加速及爬坡能力都是它的專長，即使渦輪增壓稍有遲滯疑慮，油門反應迅速的優點卻能彌補這個缺點，轉速帶上來之後，動力湧現的感覺往往令人大呼過癮。
不過Octavia Combi RS有個地方有點可惜，就是懸吊設定的問題；理論上運動化的車型一般都有偏硬朗的取向，但在這款RS上卻不很明顯，甚至我們覺得調校似乎嫌軟了些，而避震器的吸震能力又有Q度不足的困擾，這造成一般市區行駛時，遇到坑洞或人孔蓋會有較明顯的彈跳震動，在快速過彎時又擔心懸吊抑制不住重心轉移的側傾，經常只能期待ESP最好能發揮作用，在平衡性上似乎沒有車系其他師弟來得好；其實原廠早為它升級了225/45R17的車胎(1.8 TSI為195/65R15)，並且配裝專屬的懸吊系統與紅色煞車鉗等，若在底盤設定上能夠讓人更安心，相信應該會是很出色的運動化車型。
專屬配備
先前提到RS在配備等級是車系最齊備，實際上有許多都是車系專屬的，譬如它是Octavia車系中唯一配置六氣囊車款，還有胎壓偵測與晝行燈也是獨享配備。此外座椅材質為了配合RS的定位也有特別的安排，所用的跑車布紋皮椅就與一般的不同，同時車內的鋁質金屬飾板也採用霧面而非亮面，用以營造其運動化的車艙風格。在操作界面上，原廠也為RS款提供了金屬油門和煞車踏板，並且配置三幅方向盤，也是車系中唯一具備換檔撥片的車型。舒適配備上，RS車型也升級雙區恆溫系統以及BOLERO 6.5" TFT觸控六片吸入式CD音響，是車系中唯一提供SD卡插槽的主機。
實用與性能之間的落差可大可小，端視車廠對於認知上何者較為重要而有所取捨。在SKODA Octavia Combi RS 2.0TDI上，旅行車型的設定以及專屬配備的提供已經說明這會是很適合日常使用的汽車，原廠為車輛效能的提升帶來的不只是平順而快速的換檔，或是強大推力的獲得這麼簡單，能夠將快速演變的汽車科技傳達給駕駛者，讓人能將流暢而平穩的方式完成每次的駕駛而視之為理所當然，相信就是之所以新車能夠如此獲得消費者賞識的最主要原因吧。
