【國內試駕】SsangYong New KYRON M200 XDi LV版
無限奔馳
記者：文、圖/Max、整理/lulu 2010-07-16 | |
如果還記得今年初每個月都有不同的試駕主題，曾有一整個月是沒有超過五百萬以上的車是不試的。今年七月也有一個主題，那就是SUV試好多。其實車界也有所謂的風潮，比方說前一陣子小車賣得嚇嚇叫，再來是千萬超跑一台接一台，而沈寂好久的SUV市場最近終於有不少新意出現！
除了國產有新產品露出之外，韓國雙雄也選擇在暑假推出SUV新車，SsangYong就決定把賣得不錯的New KYRON增添上許多配備，以更豐富的配件來提昇產品的競爭力。
說文解字時間
車廠的命名有時相當有趣，但有車名時候不見得是大家常用英文，有時候是法文或是拉丁文，還有一些根本就是拆字組合而成的。雄鷹你猜猜看是那台車？Tiguan到底是什麼？沙漠熱風又是那台車？（謎底文末揭曉）
KYRON一開始我以為是韓文的英文譯音，但事實上他源自於拉丁文“Kai”「無限」以及“Run”「奔馳」之意。如何，無限奔馳這名字相當有意境吧！而一說到奔馳你可能會聯想到Benz。沒錯！這KYRON還真的跟Benz有那麼點血脈關係。
雙龍身 賓士心
在1991年時韓國對進口車輛採取相當重的關稅政策，商業考量之下Mercedes-Benz與SsangYong簽下技術合作合約。而SsangYong車系所採用的柴油引擎科技便是與M.Benz的第三代共軌柴油引擎一樣。雖然在M-Benz旗下已經有更新的柴油引擎推出，但平心而論，雙龍這顆柴油引擎的優勢就在於穩定！
148匹最大馬力與33.6kg-m的扭力峰值輸出稱不上所謂的勇猛，但透過升級成六速手自排變速箱的輔助之下動力輸出堪稱平順有力，對應兩噸重的車身同樣相當輕鬆。而部份柴油車會有扭力忽然釋放扯一下的不舒適感，但New KYRON M200就算是在走走停停的都會區都還蠻好上手的。
老闆，加點肉！
最近走在路上三不五時會遇到所謂的網路爆紅名店，縱使店面不起眼，每到用餐時間一定大排長龍。比方說萬華的超大握壽司、內湖的生魚片蓋飯以及師大夜市的大漢堡等…這些店家即使風格不同，但共通點全都是便宜又大碗。這一台New KYRON同樣是用大份量的策略來吸引顧客。
舉凡觸控螢幕、倒車顯影、衛星電視、衛星導航與USB介面之外，在行車配備上同樣不馬虎。像是ESP車身穩定控制系統、HDC陡坡緩降系統，或是越野玩家必備的2H/4H/4L加力箱、定速、六速手自排附換檔快捷鍵、ARP防傾覆滾翻保護系統以及氣壓式懸吊等好料早就已經是標配，現在還要再增加一些配件，所以這些變化已經不是吃麵時可以用免費加麵來形容了！
所謂的LV版還多了像是光感應式自動頭燈、雨滴感應式自動雨刷、自動防眩後視鏡，輪圈除了換上新式樣外也升級成235/75Ｒ16。內裝部份則多了恆溫空調以及一些面板更為精緻化的改善。
Max大話車壇
每次午休時，大夥總得討論今天要吃什麼好一段時間。由於試車時常常得到深山野外，麥當勞常成為我們果腹的選擇之一。但老實說我總覺得到了一個陌生環境總得吃一些當地人才知道的小吃才不枉此行，所以我更喜歡在巷弄間去找尋美味。
我的搜尋系統說穿了也不難，就是看看那家店人多就進去了，但難免有時失準會吃到地雷！汽車購買未嘗不是這樣的選擇。你要買車時總會觀察親朋好友都開那一家的車，問問看口碑如何？買暢銷車款就如同選麥當勞一樣，相對安全但不得美味！有時一查你也會發現速食店居然不換油，而暢銷車廠同樣也會爆發重大瑕疵一樣！
如此說來SsangYong就比較像坊間美食了。縱使美味但不見得大家都知道，畢竟買車不比吃飯，動輒百多萬的價格誰都不願當白老鼠，開發好店固然欣喜，但花上百萬若踩到地雷可是任誰都會懊惱。
SsangYong必需要思考的是，消費者在擔心什麼？擔心變成孤兒車？擔心維修不易？或是擔心品質不佳？這些是車廠必須努力去說服消費者的一大課題。早在很多年前本刊社長到韓國參加試胎活動，回飯店時計程車一個急轉讓大家把手把抓緊緊的，只不過一下車這握把卻跟著我家社長一同下車了！這件事到現在她三不五時還是會拿出來講一下。因此建立口碑並給予消費者信心是企業永續經營的必經之路。
論車的本質M200 XDi的越野能力夠悍，當真不愧是做軍車起家的。論內裝，幾乎該有的一應俱全。嫌他外觀奇怪但好歹人家也是請義大利名家操刀設計的，LUXGEN還有國人情義相挺，但韓國除了樣樣都說是它們的外，宣傳也要多加油才行！
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（雄鷹：TOYOTA
Tercel 沙漠熱風：VW Scirocco
Tiguan：源於Tiger(老虎)和Iguana(鬣蜥)組成） |
